整车新闻我们在选购帅铃i系新能源车时，会看到这些字样：能量回收。这是什么意思？对新能源车有什么用吗？
众所周知，新能源车最大的优势，就是用电能代替了传统的内能，从而实现零排放、无污染的目的。但其充电问题也让很多用户担心：充电无法像加油一样快速便捷。针对这个问题，帅铃i系新能源车通过两个方面为了解决了这一难题。
一：能量回收系统
加强电能的利用率，把“溢出”的机械能转换成电能，提高了电能利用率，也在一定程度上能减少充电的次数，对电池也是一种保护。
能量回收这一名词最先出现正在豪车的配备中，是F1赛事的一种辅助设备，原理其实很简单，将刹车时本会被白白费掉的能量收集储存起来，在适当的时候再释放出去。这点在续航能力一直被诟病的新能源车上格外使用，极大地改善了新能源车续航能力这一短板问题。
二：1.5小时快充模式
常有人说新能源车哪都好，就是充电慢，这对货车来说是非常影响效率的。看着别人的货车装了一趟又一趟的货，新能源车还在等充电，你说急不急？
这点帅铃i系新能源早就帮你想到了，1.5小时快充模式让你能更迅速的出车，运货效率更高，赚的自然也就更多。
快充伤电池？
NO！没有那么绝对！
这主要取决于电池密度、电池材料、电池温度以及BMS（电池组管理系统）。其中，电池密度、材料、温度决定了快充的速度快慢，而BMS才是控制快充的核心部件。电动汽车充电时，电动汽车上电池管理系统BMS会估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即电池剩余电量)，根据电池包的状况自动调节充电电流的大小，保证电池剩余电量维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤。
所以，电动汽车在快充时，通过电池管理系统BMS对输入的电流及电压进行控制后，尽可能低的减少快充对电池的损伤，在有限的时间内（每款车对电池的保修时间不同），这些损伤可以忽略不计。
当你在驾驶帅铃i系新能源车时，能量回收系统开始工作，就像车子自己在轻轻的刹车一样，随着能量回收系统的持续工作，电池电量会逐渐增加，最终实现提高能源利用率、节省能源的目的；
当你有紧急任务需要出车时，帅铃i系新能源车能在1.5小时内就完成充电，不耽误你上路的时间，为你赚钱节省更多时间成本；
帅铃i系新能源车，你高效货运的好帮手！
