整车新闻近年来，随着《国务院办公厅进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》等政策的推出，降本增效成为了物流行业的关键词。就目前而言，甩挂物流是公认的高效物流解决方案，但其主要针对的是中远途运输，不适用于城际、城市中的短途物流。
在短途物流中，新兴的轻卡甩箱则是相类似的高效物流运输方式，能非常有效的解决短途物流时效性问题。
福田时代M3底盘专业打造
福田时代M3平板运输车型便是这样一款轻卡甩箱车，采用了福田时代M3-1995款新款车身，内部空间更大，视野更开阔;整车尺寸5995mmx2200mm(2445mm)x2500mm，尺寸小，适应各种路况;可上蓝牌，适合市区作业需求;云内D25CTIE1动力，功率达105KW，兼顾了燃油经济性和动力性。
福田时代M3平板运输车型所使用的交换厢体
福田时代M3平板运输车型所使用的交换厢体，依靠底盘液压举升系统与专用举升机构，可以快速实现厢体装卸，且厢体拥有四条可折叠“支腿”，脱离车辆底盘独立放在装卸货区，充作临时仓库，减轻场地压力。货物“先装后卸”的方式，实现了均衡作业。
为降本增效提供全新产品解决方案
福田时代M3平板运输车型交换厢体模式，类似于甩挂，但是使用起来比甩挂更方便，另外，由于一个牵引动力可以拖多个交换厢体，交换厢体可以按目的地划分，来实现沿途甩厢运输，大大缩短车辆等待时间，提高运输效率以及车辆利用率。福田时代M3平板运输车型的牵引动力强，载货量大，可以有效减少用车辆数、牵引动力部分的成本，另外通过测算，在相同运量情况下，使用车厢可卸式汽车，单位油耗可减少35%，同时还可减少驾驶员的人数。
福田时代M3平板运输车
福田时代M3平板运输车型保证了货物即发即走，快速运输到指定地区，为用户提供了降本增效的运输产品解决方案。
