试驾感受“这款车老远看起来很虎实，走在路上非常有范儿，甚至还能赢得不少回头率，单拿外观来说我就很喜欢。再加上它的三大件如发动机、变速箱、车桥的性能和质量也很好，长途开起来又舒适。总之，陕汽重卡德龙X3000黄金之星牵引车在我心里就是一辆“有里有面”的好卡车。”对于刚提的新车，来自山东临沂的史治国是满心的欢喜。
智能、安全、舒适，德龙X3000开起来很有“面儿”
提到卡车，很多人的第一反应就是拉货挣钱的工具，这也是所有卡车人的共同认知，因此很多司机买车时只要求车辆硬件配置跟得上便可，对于车辆的其它属性比如外观、舒适性配置等等就不太在意，甚至于为了节省购车成本往往选择最低配。而史治国师傅却有着不同的看法：“别人买卡车只讲究“里子”好，能跑能拉货功能够用就行。但是我却认为“面子”也很重要，因为对我来说一年中大部分时间都是在卡车上度过，这就相当于是第二个家，既然是家当然要选择一个更漂亮、更舒适，配置足够高的车型，而这一点陕汽德龙X3000黄金之星牵引车便表现的很好。”
史治国信赖德龙X3000黄金之星牵引车
据记者了解，陕汽德龙X3000黄金之星牵引车为了满足新时代卡车司机的要求，搭载了多项高科技配置，诸如气囊减震、驻车空调等舒适性配置自不用说，最让史治国师傅感到满意的就是它搭载的天行健系统，史治国师傅说道：“以前开车基本不怎么关注自己的驾驶行为，最多知道在长途驾驶行车的时候少踩刹车能够降低油耗，对于如何在日常运营中提高效率，提升驾驶技巧以及更好的管理车辆其实是一窍不通的。而陕汽德龙X3000牵引车搭载的天行健系统可以采集驾驶员的日常驾驶信息，对驾驶行为、油耗、车辆工况等相关信息进行随时查询并给出改进意见，这就相当于身边跟了位老司机，手把手的教你如何开车才能更省油更赚钱。”
省油、省钱、更高效，黄金动力组合更有“里儿”
既然提到了油耗，那影响车辆油耗最大的因素便是车辆的三大件，包括发动机、变速箱、车桥，这也是所有卡车司机最在意的“里子”。史治国师傅此次选择的陕汽德龙X3000黄金之星牵引车搭载--潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥。其中，搭载的潍柴WP13.550E501发动机更是能够输出550马力的最大功率和2550牛米的最大扭矩，并且与同级别竞品大多1100rpm才能输出最大扭矩相比，潍柴WP13.550E501发动机仅需950rpm便可达到扭矩爆发点，低扭非常强劲，这也是史治国师傅颇为看重的一点。
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史治国师傅讲到：“常年跑运输的司机朋友都知道，南方多丘陵、山地的地形对发动机的性能要求非常好，尤其是我经常跑的福建省，各种大长坡急上坡道路非常多，如果车辆扭矩不够动力不足，不但影响运输效率，对车辆的转动系统也有非常大的损害，而陕汽德龙X3000黄金之星牵引车强劲的低扭在爬大坡的时非常有用，坡道停车也能轻松起步。并且低扭发动机也更有利于降低车辆的油耗，相比于之前开过的其它品牌车辆，同样的路线陕汽德龙X3000黄金之星牵引车每百公里至少要省下2-3L的油耗，按照当前7.5元/L的柴油价格以及每年15万公里运营里程来算，仅油耗这一项陕汽德龙X3000牵引车每年便能为我省下33750元。”
“高端大气、舒适安全、省油高效”，这是史治国师傅在用过陕汽德X3000黄金之星牵引车之后最直观的感受，用它的话来说就是这车开起来“有里有面”。而且史治国师傅也相信随着以后更长久的相处，陕汽德龙X3000黄金之星牵引车也一定能够带给他更多的惊喜。
