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保养卡车延长寿命重要因素 保养误区你是否知道呢?

开瑞绿卡 2018-12-17 22:52:34

众所周知,正确保养卡车是延长卡车使用寿命的重要因素。但是,有不少卡车司机朋友们对于卡车保养存在一些误区,以至于对爱车造成了适得其反的效果。卡车保养的误区你是否知道呢?一起来了解一下吧!

   误区一:机油只加不换

一提到保养,我们总是首先会想到换机油。机油对发动机起到了非常重要的作用,被称为是发动机的“血液”。一般行驶到一定的里程数,机油就会发生变质,这时候需要更换机油。但是还有一种情况是,机油还未变质时,车子已经需要保养,这时候就会检查机油是不是需要添加。每次都直接往机油箱内添加机油,长年累月下来,变质的机油与新机油混合,性能会大大的下降,此时对发动机的润滑减磨和冷却作用就会减少,发动机会磨损的更加严重。所以,不要嫌麻烦,还是要定期更换机油。


定期更换机油

误区二:轮胎气压宁高勿低

很多车主专门去4S店保养时,总会让工作人员把轮胎气压充的较高,认为轮胎气压越高,越有利于超载和节油。其实,胎压过高会使轮胎接地面减小、磨损加重,而且还容易爆胎。同时,因胎压过高、会使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车造成较大安全隐患。同样,胎压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。所以,正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%即可。


轮胎气压

误区三:经常三滤一起换

只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。很多车主都遵循这一概念,一旦感觉爱车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤。其实,三滤完全不需要一起更换,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,同时更换纯属浪费。在更换三滤时,除了以里程数作为参考外,也要考虑一些地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车,只需更换机油和机滤就可以。


三滤一起更换

误区四:车身内外清洁简单

许多老司机对于卡车的清洁都比较简单,有的直接用水龙头冲一冲就完事了,其实车身内外的清洁工作同样不能马虎。出车回来需要及时清洗车身,防止长期积累,形成难洗污渍。洗车时应使用专用的清洗液,长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽,严重的还会腐蚀漆面。清洁驾驶室内饰先用洗尘器将灰尘吸掉,然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟,待灰尘溶解后,再用毛巾擦洗干净。

误区五:螺丝拧的越紧越好

螺栓在重组时,拧的越紧越好也是一种常见的误区,拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,不要随意改变。


标签: 保养误区
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