试驾感受“有缘才相遇，有心方相知，经历时间的磨合我们成为彼此生命中不可缺少的部分。”卡友陈师傅做了真心告白，对象是自己的天龙旗舰，这辆匹配东风康明斯ISZ 520马力发动机的牵引车，让陈师傅的生活有了惊喜，添了幸福。在陈师傅感受到ISZ 520马力发动机的性能后，高兴地说：“520马力，就是我爱你!”
工作中的陈师傅
“我是一名天龙旗舰的驾驶员。这里记录我的日常生活!这款车配备的东风康明斯ISZ发动机，油耗真的很低，有喜欢天龙车的老板可以考虑!”
2018年11月1日刚提到车就得到通知，第二天要一起远行!从台州到东莞，车货总重42吨，首航油耗就很满意。直到2018年双12再次运输快递时，ISZ发动机凭借其稳定的性能交上了一份满意的答卷，车货总重28.8吨，最费油的路段把油耗控制在了28.5L。
东风天龙旗舰
陈师傅忍不住要将ISZ发动机的表现秀到网上招来很多质疑，但也有许多卡友力挺陈师傅。ISZ发动机的确很省油，但于路况、驾驶方法等原因，使用天龙旗舰的卡友们跑出的油耗可能都不太一样。我们应一起向那些使用不错的卡友取经：
秦师傅：“驾驶匹配 ISZ 520发动机的天龙旗舰要注意控制车速，稳当一些，避免猛加油，一般时速85-90km、发动机保持在1000—1200转之间，是最为经济省油的。”
丁师傅：“驾驶匹配 ISZ 520发动机的天龙旗舰低油耗的驾驶技巧主要是控制车速，避免猛加油，让发动机始终保持在1200~1300转速的区间，是最为经济省油的。”
张师傅：“驾驶匹配 ISZ 520发动机的天龙旗舰尽量不要大油门，起步的时候慢一点，缓踩油门提速就挺快，我一般让车子保持在1300转，动力输出也够油耗也低。下坡时只增挡、不加油。快到收费站时，我会开缓速器，慢慢降低车速，到跟前了再补一脚刹车，车就停下来了。开天龙旗舰对驾驶员脚下功夫考验很大，一定要多注意。”
搭载东风康明斯ISZ 发动机的天龙旗舰
同陈师傅一样，使用着东风康明斯ISZ 520马力发动机的卡友感受到了非凡的性能与品质，他们的心声就是“520”!
