卡车生活从目前的现状来说，城市轻卡面临着驾驶者的操作水平参差不齐、城市太拥堵等诸多痛点。尤其是城配行业更是“重灾区”，车辆频繁的起步和换挡无形中加重驾驶员的劳动强度，并且操作水平对于坡道起步等技术性的技巧有很大影响。
因此，很多人都在寻找减轻疲劳度的办法，也有人在研发降低驾驶难度的产品。
江铃最新推出智动挡轻卡
现在，可以解决所有问题的江铃智动挡来了。2019年5月27日，江铃轻卡在武汉举办了一场盛大的试驾会。
主角就是江铃最新推出的智动挡轻卡，接下来一起看看它究竟有什么神奇本领。
细数找工作时遇到过的套路
江铃轻卡一直是高效物流的最佳选择，颜值、舒适、安全、动力、省油、耐用，用这几个词来形容江铃轻卡在合适不过。
此次推出的江铃智动挡轻卡，延续了江铃轻卡一贯的高品质、高可靠性、高节油性、高舒适性等特点，用实力解决当下轻卡用户的诸多痛点。
江铃智动挡轻卡是基于传统MT车型进行开发，加入智能系统让车辆达到操作轻松、方便等目的。车辆取消了离合踏板，离合操作完全由系统自动操作，彻底解放驾驶员左脚。
江铃智动挡轻卡取消了离合踏板
同时新车增加电子智能化控制系统和机电液压执行机构，根据驾驶员的换挡意图自动实现离合器的分离、结合。确保车辆起步平稳、换档平顺、制动不熄火、运行状态可视。
智动挡是低成本的智能化产品，价格方面它仅仅在传统车型价格上加3500元左右即可。
它的价格远低于市场上的自动挡变速箱，同时它基于传统手动挡变速箱进行开发的，所以在可靠性上也远胜自动挡变速箱。
智动挡还具有动力上的爆发优势，因为它并不改变传统手动挡车型的传动结构，依然具有最快速的动力输出优势。
它能够承受更大的扭矩输出，只要挡位使用得当车辆的加速性会凸显出明显优势。
取消离合 更舒适
频繁的起步和换挡是很多城配轻卡驾驶员的一大痛点，传统的手动挡车型每一次起步或者换挡，左脚都得踩一次离合踏板，若遇上拥堵路况，那么驾驶员的动作也将成倍数增长，而这最终会导致驾驶员的疲劳程度加重，踩一天离合的左脚常常会感到酸痛。
智动挡车型取消了离合踏板，离合器的所有操作均由系统自动完成，最直观的感受就是换挡再也不需要踩离合，完全解放的左脚，这也极大的降低了轻卡驾驶员的疲劳度。
自动操作 更平顺
由于离合系统完全由系统自动操作，驾驶者只需挂挡踩油门即可，一方面降低了车辆的操作难度，另一方面则是保证了车辆的平顺性，加减档不用担心油门离合的配合，在合理的挡位下踩油门，动力几乎是随叫随到。
而且它的换挡力度更轻，换挡速度也更快，避免了手动挡车型因离合配合失误出现的转速丢失问题，平顺性方面也更优于手动挡轻卡。
换挡平顺性优于手动挡轻卡
起步、制动不熄火 更安全
得益于智能系统的特点，智动挡车具有手动挡车型所达不到的任意挡位起步不熄火的优势，也就是说驾驶员完全可以根据载荷情况，选择任意挡位起步，不必再像手动挡车型一样一挡起步。
并且在车紧急制动时，即便车辆是带挡制动，也不会出现任何的抖动和熄火，因为当我们踩下制动踏板时，系统已经将离合分开，在安全性方面也得到了提升。而传统手动挡车型则是所有带挡制动都得踩下离合，否则就是熄火或者抖动。
江铃智动挡轻卡
坡道辅助 更轻松
坡道起步是大部分驾驶员的噩梦，驾驶员一旦油门离合配合不好车辆就会熄火甚至是出现溜坡的情况，但是智能离合车型却可以很好的解决这个问题。
上坡起步时只需要松开刹车踏板，再踩下加油即可轻松起步，就跟自动挡轿车一样拥有坡道辅助的功能。对于山区的用户来说，这一功能无疑降低了车辆的操作难度，驾驶起来也更轻松。
让开车成为享受
一开始，很多用户都对江铃智动挡轻卡的实力持怀疑态度，但在经过实际试驾后他们都被智动挡的表现而惊呆了。洪师傅目前是在武汉从事饲料运输运输工作，主要的工作环境都是在城区内，每天工作强度已经足够大了，却还要饱受城市拥堵的“摧残”。
洪师傅和江铃智动档轻卡
频繁的起步和挂挡，导致他的左腿关节不同程度的出现了劳损症状，所以多年来他也一直期盼着行业中能出现一款不需踩离合的轻卡，如今江铃智动挡来了!
松刹车、挂挡、给油，一系列的动作完成之后，车辆正常起步，洪师傅说再也不用担心油门和离合的配合了，而且就算城市里再拥堵，这江铃智动挡轻卡都能从容应对。解放了左脚之后，开车不再是手忙脚乱的，不仅降低了劳动强度，更提升了舒适度。
智动挡电控单元自学习和自适应驾驶员操作特性，会让驾驶员越开越顺手。很多老司机会反映，刚开始驾驶的时候会有些不习惯，但最多半小时就可以上手。
而且上手后就不愿再开传统手动挡啦。洪师傅还表示，开着江铃智动挡轻卡工作，完全是一种享受，并且还说回去就立刻定车!
江铃轻卡是行业中率先推行智动挡车型的企业，整体来看这套智动挡的优势可以说非常之多，平顺性、舒适性、动力性、经济性等诸多方面都是其核心竞争力。
相信这款车进入市场后能大幅度改善轻卡驾驶员的工作环境，开上江铃智动挡轻卡后，你一定是整个公司里最轻松的人!
