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这位货运“全能王”到底厉害在哪儿?听听卡友怎么说

卡车人 2019-07-03 12:36:30

距离2019年3月壳牌劲霸CK-4系列产品登录中国市场将近3个月的时间了,作为行业领头羊,壳牌劲霸的每一款新品都是卡友们关注的对象,加之国六排放标准的到来,为方便卡友实地了解壳牌劲霸CK-4油品性能,卡车人论坛根据卡友真实使用情况,对壳牌劲霸CK-4 旗舰产品---壳牌劲霸K10 10W-40进行一番实际了解。

根据卡友使用情况了解壳牌劲霸K10 10W—40性能根据卡友使用情况了解壳牌劲霸K10 10W-40性能

对于壳牌劲霸K10这款新产品,可能卡友们有很多的疑问。比如API CK-4是什么规格? K10 10W-40有哪些优势?使用中需要注意什么?也许很多卡友都会有这些问题,接下来我们一一解答。

API CK-4表示什么?K10又是什么?

首先介绍一下,API是美国石油协会,该协会的标准是国际上通用的润滑油质量等级标准,“C”表示使用于柴油发动机,而“C”后面的字母按照26个英文字母顺序排列,越靠后则油品性能越好。据了解,在新机油规格CK-4的开发讨论过程中,壳牌润滑油发挥了主导作用,其中壳牌全球技术经理在新规格开发团队中担任主席。因此,要论CK-4技术标准的专业性,壳牌无疑是走在世界前沿的。

壳牌劲霸K10 10W—40壳牌劲霸K10 10W-40

壳牌劲霸K10的粘度是10W-40,是卡友非常熟悉的粘稠度了,与常见的15W-40粘度相比,10W-40粘度拥有更好的低温启动性能,冬季适用于更寒冷的环境温度。同时,这款油最高可以满足10万公里长换油周期,这也是这款旗舰产品的亮点之一。

老用户说:“在青海,只有壳牌劲霸能伺候好这些铁疙瘩!”

从产品的性能参数来看,壳牌劲霸K10氧化稳定性提高250%、抗沉积性能提高80%、抗磨损性能提高70%、低温流动性提高3倍、高温挥发性能提高45%,是一款非常出色的全能型长换油产品。此外,卡友们也非常关心在实际使用过程中壳牌劲霸K10的表现。

青海格尔木用户陈玉祥青海格尔木用户陈玉祥

来自青海格尔木的陈玉祥就是这样一位注重实践的卡友,他常年在格尔木到西藏境内跑长途运输,2017年底买的卡车目前已经跑了28万公里,对于壳牌劲霸K10这款润滑油他也是尝鲜者,接下来我们就听听陈玉祥对于壳牌劲霸K10的评价。

“一直用壳牌劲霸的油,用这个油(壳牌劲霸K10)的时候,用了一段时间表现都非常好,无论怠速还是突然提速发动机的表现都很稳定,壳牌劲霸的机油谁用谁知道。”这是采访时陈玉祥说的第一句话。

陈玉祥坚持使用壳牌劲霸润滑油

随后,陈玉祥也详细说了自己的使用感受:“别看发动机是个铁疙瘩,难伺候着哩!这里气候环境也不好,别的润滑油时间稍微一长就不行了,天冷启动困难,温度一高油压又不稳,感觉天天都要加机油,但用了壳牌劲霸就好多了。要我说,在这里只有壳牌能伺候好这些铁疙瘩。”从陈玉祥的使用感受中,可以肯定的是,壳牌劲霸K10,在恶劣多变的工作环境下完全满足发动机的需求。

给发动机换壳牌劲霸润滑油给发动机换壳牌劲霸润滑油

亲身体验为壳牌劲霸K10的质量打保票

作为一个老司机,陈玉祥比任何人都清楚全合成机油是最好的机油,因此很主动的和我们聊了日常行车过程中的使用感受。“我开车很小心,一直很注意观察机油压力和机油故障灯。以往随着使用时间的增长机油压力过低的几率也逐渐增高,所以经常随车备着一桶机油,使用新机油一个月了还没出现过需要补加机油的情况和机油压力低的故障。”一边说着他一边打起车头,拔出机油尺,生怕我们怀疑他撒谎似的。

机油压力始终维持在最佳状态机油压力始终维持在最佳状态

当看到机油尺的时候记者顺便问了加注机油的量,陈玉祥说:36升,我记得很清楚。看到现在机油尺上几乎没有变化的印记,不由得开始佩服壳牌劲霸K10的油品性能

考虑到目前货运行业不景气的情况,顺口问了使用壳牌劲霸K10润滑油给自己经济收益带来的影响,而陈玉祥也很直接的回答:“之前为了节省运费一直用便宜机油,结果反而造成不小的经济损失。直到接触了壳牌劲霸润滑油,低温不用烤,高温不用换,一年四季不知道省了多少时间和精力。现在换油里程延长了,对发动机的保护还这么好,机油钱省了,发动机维修钱也少了,要是早点儿遇到壳牌劲霸,我的车跑得肯定比现在更好,以后会一直用壳牌劲霸润滑油。”

其实作为发动机的“血液”,机油在发动机的运转中有着不可替代的作用。而一款高品质的柴机油除了具备良好的润滑性、散热、清洁等性能外,还应该有更好的抗磨保护、粘度油压稳定、抗高温氧化等更专业的性能优势,显然壳牌劲霸K10完全做到了全能型保护。

亲身经历为壳牌劲霸K10打保票亲身经历为壳牌劲霸K10打保票

采访的最后,当被问及壳牌劲霸K10能否突破10万公里长换油里程的时候,陈玉祥很理性地说道:“每个人的驾驶习惯和卡车的工作环境都不一样,如果是我开的话没问题。就目前来看,这个油比之前所有的油都好,这一点我是可以打保票的,因为这是我的亲身感受。”

现阶段,成本控制是物流公司和个体司机都极为关注的话题。壳牌劲霸K10的上市有助于提高卡车运营的整体效率,同时充分响应国家控制污染排放的政策。面对这样一款“全能王”,各位卡友是否也产生了购买壳牌劲霸K10的冲动呢?

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