技术分析发动机气耗高
故障现象：发动机气耗高，软件测试发动机无法进入闭环。更换氧传感器后正常
故障分析：发动机排气管安装氧传感器，通过测量排气中氧的含量并将信号反馈至ECU，ECU根据反馈信号修订燃料喷射量。若氧传感器失效，发动机只能进入开环工作状态。气耗必然升高。
氧传感器
故障解决：更换氧传感器后，故障排除。
油门踏板无法加油
故障现象：该车为解放单体泵，出现油门踏板故障，踩下油门踏板，没有加油反应。
诊断码信息
故障分析：根据诊断仪检测的故障码，使用专用万用表检测油门线电压，诊断仪给出的三个故障码都是油门踏板传感器电压问题，初步判断是机油压力传感器的内部短路导致的油门踏板电压不对，拔掉机油压力传感器后测量，电压稳定，更换机油压力传感器后加油正常，故障排除。
故障解决：更换机油压力传感器，故障排除
车辆熄火启动无反应
故障现象：车辆行使时正常，中途停车熄火，再次启动没有反应。
电源盒电源总开关搭铁线虚接
故障分析：起动车辆时发现电源盒电源总开关搭铁线虚接，并且有严重磨损，重新包扎故障排除。
故障解决：启动系统不工作对于国三发动机是ECU控制全车的，启动时ECU首先检查空挡开关信号，然后输出一个电流驱动继电器，继电器接通后，电瓶带动起动机启动!
