卡车生活美加边境两侧的卡车运输团体都反对周末对加拿大出口到美国的商品强加的关税。
美国总统唐纳德·特朗普宣布，对加拿大出口商品征收25%的关税（石油和天然气为10%），墨西哥也面临相同的关税，同时对中国的商品征收10%的关税。加拿大和墨西哥也以自己的关税作为回应。
他声称，此举旨在遏制芬太尼和非法移民的浪潮。
“这已经完全失控了。”加拿大卡车运输联盟（CTA）主席斯蒂芬·拉斯科夫斯基在新闻稿中表示，“这些关税是不合理的，与问题的严重程度完全不成比例。用大锤去砸开一颗坚果，这就是这些关税的本质。”
他呼吁美国和加拿大的监管机构携手合作，共同寻找解决边境问题的办法。拉斯科夫斯基还敦促加拿大总理贾斯汀·特鲁多恢复议会。
“议会是政府运作的核心场所，在我们面临这场危机时，恢复议会至关重要。作为国家，我们必须支持加拿大团队承受这些不公平的关税，同时向美国传递一个强烈的信息：我们愿意在最高层面进行合作。”
加拿大卡车运输联盟（CTA）主席格雷格·阿恩德特表示，关税的实施时机再糟糕不过了。
“卡车运输行业正面临不可持续的成本上涨，收入质量也在持续下降。承运人为了生存不得不缩小车队和劳动力规模，但客户期望和运营需求却在不断增加。本已供过于求的市场无法承受更多的干扰，关税相关的政策变化将对我们的行业产生毁灭性的影响。”
