整车新闻2017年，交通部无车承运人试点已经在全国各省逐步展开，政府推动实现高效物流，智能物流，为中国中轻卡市场注入新气象，高品质的产品和服务日益赢得拥趸。两会期间，“智能”与“互联”再次成为社会各界讨论的焦点。时势与政策双重驱动下，汽车产业如何去拥抱互联网，如何做到智能化，如何让传统制造业再次焕发出勃勃生机，值得每一家车企思索。
汽车产业与智能互联
深度链合康明斯、采埃孚、大陆电子等全球顶尖汽车企业，历经欧洲研发、严苛德国测试，由欧马可S1、S3超级轻卡、欧马可S5超级中卡组成的欧马可超级卡车阵营应运而生，正是对“智能”、“高效”物流的完美诠释。依托福田汽车先进的“一云(云平台)、四互联(企业内部互联、企业与企业互联、企业与客户互联、企业与产品互联)、五智能(商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂、智能制造)”智能制造体系，欧马可超级卡车力图打造中国智能交通和智慧物流的系统解决方案。
欧马可超级卡车
汇聚欧洲科技内涵，欧马可超级卡车应用了欧洲最新网段设计的CAN总线架构，90%负载率的高拓展空间，满足未来轻卡5到10年的拓展要求，并全系标配双通路车载终端，不仅能够进行在线故障监测、诊断、分析，还配装ifoton车联网系统，以前端智能终端，后台应用车联网，通过北斗/GPS、远程通讯及汽车电子等技术满足数据传输和各项功能实现，同时，共享互联网大数据和各类内容及应用信息平台，为用户带来“人+车+货”的智能互联管理系统支持。
电子电气架构方面，欧马可超级卡车实时对车辆运行工况和故障报警数据进行采集、处理和交互，并依托为欧马可超级卡车量身打造超级卡车车联网云平台，为客户提供远程监控、远程诊断、远程救援、能耗分析、驾驶行为分析及车队管理服务解决方案;另外，欧马可超级卡车标配自主知识产权和专利的北斗兼容车载终端，在满足国家道路运输车辆监管的基础上，为行业车队及客户提供车辆运行数据交互;此外，欧马可超级卡车还提供车货交易、UBI保险、金融服务及大数据分析等车联网增值性服务。
欧马可智能卡车
在中国物流行业向智能化与高效转型的浪潮中，欧马可超级卡车将以智能、互联，创新实践，驱动和引领行业发展，领衔智能高效物流新时代。
