近日,在工信部发布的第294批次申报车型公示中,上汽红岩推出了一款8x4载货车底盘,这款车最大的亮点就是搭载了科索11L发动机,可选4种不同功率,最大输出450马力。
上汽红岩推出了一款8x4载货车底盘
回顾去年,科索11L在北京正式发布,这也让上汽红岩凭借科索系列和上柴系列组成的 9L、10L、11L、12L及13L重卡发动机团队,成为业内整车发动机覆盖最全的企业。
驾驶室方面,可选杰狮、杰卡和金刚等三种不同造型驾驶室,总长也可以选择4种不同长度,分别是11090mm、11390mm、11630mm、11790mm。此外轴距为1800+3900+1400/1800+4200+1400/1800+4600+1400三种。
上汽红岩8x4载货车
2016年“921”治超风暴之后,治超标准对四轴货车有了一个新标准,大部分总重限定为31吨。上汽红岩8x4载货车最大的亮点在于自重。比如前桥采用3片钢板弹簧设计,而后桥采用的是气囊悬挂。此外总重方面,该款车型总质量为32吨,整备10吨,可准拖挂车总质量为17吨,该车既可以做货车也可以做拖挂车。
动力方面,该车搭载的科索品牌发动机,排量为11.12升,可选260KW、288KW、318KW和332KW四种功率,相对应的马力为350HP、390HP、430HP及450HP,能够满足不同用户对于动力输出需求。
该款车型可作为自卸、载货车、危化品、挂车等底盘用途。而其他配置方面,配备克诺尔制动系统,威伯科汽车控制系统。
编后语
国内8x4载货车的马力大多数在350马力左右,目前只有部分品牌推出420以上马力载货车。而科索11L排量450马力是这款红岩8x4载货车最大的亮点,相信能够给市场带来不小的冲击力。