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十余年运输时光 老司机为何一直选择解放青汽?

2023-09-11 13:19:05

“跑运输这么多年,也遇到过一些交通事故,印象最深刻的一次是,由于装货时货物处于倾斜状态,经验少,以为没事,但是跑到半路上时车辆受不住,结果连人带货车子一下就发生了翻滚,现在想想还是挺后怕的。”

回忆起过去的运输时光,张雷想起那次运输事故仍然心有余悸,由于运输经验不足,导致的这次交通事故绝对是他最难忘的记忆,但是幸运的是,当时驾驶的解放青汽车质量很可靠,驾驶室很好的保护了他,系着安全带的他也仅仅只是擦伤。

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这次运输经历不仅仅让他增长了运输经验,更让他对解放青汽有了更深的感情。

十余年时间  从新大威到JH6、悍V持续购买

实际上,从2010年到2023年,13年的时光里,从煤炭运输到物流运输,再回归煤炭运输,解放青汽一直在陪伴着张雷。

“我是从2010年开始购买的解放青汽,当时是一辆新大威,整体来说这个车质量也不错,而且很舒适,用了有5年。”

初入运输行业,张雷主要从事煤炭运输,这辆解放新大威帮助他顺利开启了运输生活,车辆在使用过程中,从未掉过链子,也就是从这一辆新大威开始,张雷与解放青汽的缘分拉开了序幕。

十余年运输时光 老司机为何一直选择解放青汽?

得益于新大威的使用印象,张雷对于解放青汽卡车有了更多的关注。在一次运输时,张雷遇到了解放青汽JH6,这辆车的外观一下子吸引了他,“下一辆车我就买它”。于是2015年再次换车时,张雷选择了解放青汽460马力JH6。

此后又采购了550马力的解放青汽JH6自动挡车型,再到如今的解放悍V子母车的采购,整个运输生涯再也少不了解放青汽的陪伴。

从舒适性到油耗  解放青汽各方位都在不断升级

使用解放青汽多年,张雷也感受着产品的不断升级。

“产品品质就不用说了,从解放新大威开始就很好,跑了100万公里没有大修过。后面这几辆车在质量上也都没有问题。包括舒适性、安全、油耗等等表现也都越来越好。”

被张雷一眼“相中”的解放青汽JH6采用的是平地板设计,驾驶室非常的宽敞,“来回走也很方便”,而且卧铺很大,张雷一个人在上面睡觉来回翻身都很轻松,并且驾驶室的噪音很低,平时在车上也能休息好。

十余年运输时光 老司机为何一直选择解放青汽?

刚买解放JH6时,张雷主要从事四川到广东地区的物流运输,来回往返2000公里基本都是他一个人开车,JH6的舒适性为他的长途运输提供了很多的便利,之后采购的自动挡车型更是让他解放了手脚,开起来更舒适了。

除了舒适型之外,解放青汽的卡车油耗也很低。

“有一次我开着JH6从四川跑到广东江门再到佛山,当时跑了有2000公里,加了640升油,平均百公里油耗是32升,里面也有一些山区的路段,与别的车一起跑,一圈可以省100升油!”省到即是赚到,尤其是在物流运输成本低竞争激烈的市场环境下,油耗绝对关键!

而今转战煤炭运输后,专门采购的悍V子车同样是张雷的得意之选。煤炭运输领域除了品质之外,更看中轻量化,专为煤炭运输领域推出的子母车从品质到轻量化设计都非常到位,既可以多拉货,也可以减少一些过路费,加上油耗也很可观,同样备受张雷的称赞。

十余年运输时光 老司机为何一直选择解放青汽?

“其实不仅仅是我自己用了好几台解放青汽,身边的朋友看我用也在买JH6,大家的反馈同样是舒适、油耗低,比同类产品出勤率也高,都给予了不错的评价。”

尽管在不同的运输领域里不断切换,但是对于张雷来说,不变的一直是选择解放青汽卡车,尤其是随着车辆越来越升级,驾驶操控带来了更多的舒适和便利,解放青汽的车也成为了张雷心目中的“No1”,他甚至表示,“如果我的卡车生涯会继续下去,我会一直用解放,这个产品让我非常信赖。”


标签: 解放青汽解放JH6悍V
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