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一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?

2023-10-07 15:12:20

“绿水青山就是金山银山”,为积极响应“双碳”政策,越来越多的大型企业投身到低碳转型发展中,尤其是在大型煤炭、钢厂、矿山等短途重载运输场景,新能源重卡更是备受瞩目的减排良方。

上汽红岩早已洞察到“双碳”战略下新能源重卡的发展前景,实现了新能源领域的精准性布局,并取得突破性发展,研发出“换电只需三分钟”的充换电一体重卡,得到了很多大型企业的青睐。

作为山西省长治市的重点企业, 绿新能源科技(山西)有限公司为何牵手上汽红岩?咱们一起来看看。一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?{product_img=100702}

新能源重卡,首选上汽红岩

成立于2022年的绿新能源科技(山西)有限公司(后文简称:绿新能源),主要的业务范围是运输煤炭、焦炭,运输路线都是从长治出发覆盖全国,长途短途的路线都有。公司在短驳运输的基础上,也在拓展客户,已经和多家电厂、钢厂实现了深度合作。

为落实国家的“双碳”战略,绿新能源坚持绿色发展的理念,贯彻落实关于发展新能源汽车产业的战略部署和规划,在选车的时候优先考虑的是电车,所有自有车辆都是新能源车型。一方面是符合国家的政策要求和环保法规,另一方面也能满足公司的用车需求。一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?

新能源重卡生产企业非常多,前有猛虎后有追兵,绿新能源为何把绣球抛给了上汽红岩呢?

绿新能源车队负责人秦红刚表示:当时我们选车的时候是首选红岩品牌,因为红岩是卡车行业里比较老的品牌,之前我们也接触过红岩的车,而且现在在新能源车型上,红岩做的也比较早,技术相对也比较成熟,所以在我们选车的时候,先考虑的就是红岩车,主要还是因为品牌可靠,用着能省心一些。

此外,上汽红岩在整体的质量、服务保障体系,以及性价比等方面,有着得天独厚的优势,作为一家国有企业,对客户提出的个性化需求,也能够有非常好的响应,这也是绿新能源看好上汽红岩的问题所在。最终,绿新能源购入了30辆上汽红岩新能源重卡。一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?

3-5分钟完成换电,效率高

对于新能源重卡使用用户来说,车辆的使用效率是关注的重点之一。上汽红岩新能源重卡在效率方面,表现是首屈一指。

续航方面,针对快节奏的运输需求,产品要动力强大、提速快,上汽红岩搭载容量为282kW·h的大容量电池,续航里程可轻松覆盖短驳运输的里程需求。

效率方面, 在面对复杂的路况时,红岩新能源重卡能够轻松应对各种恶劣环境,最大功率为360kw,最大扭矩为2800N•m,动力强加速快,能够有效保障园区集装箱高效转运。该款车还在行业内首次采用高速油冷扁线电机技术,面对山区崎岖路段,最大爬坡度大于30%,持续爬坡6公里无动力衰减。一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?

充换电方面,园区内匹配换电站等配套设施,司机可用手机进行扫描,车辆可实现3-5分钟自动换电,为转运作业节省下更多宝贵时间。

安全方面,上汽红岩新能源卡车采用集中热管理设计,可靠性验证里程累计超50万公里,行业最高防护等级达IP69、IP6K9K,无论是面对极寒还是高热环境都能够轻松应对。

驾乘更舒适,成本更节省

“我们公司一共有30辆上汽红岩新能源换电重卡,都是今年1月份购买的,2月开始正式运营。”公绿新能源车队负责人秦红刚告诉记者,“这些车辆已经运营时间已经超过了半年以上,总体来表现相当不错,平时拉集装箱上站到短倒站台河北武安,路上基本没出现什么问题。电池、电机、控制系统,这种关键零部件质量都非常可靠,每个月都是满勤运营,用着都挺省心。”一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?

不仅如此,上汽红岩新能源重卡在舒适性方面,也得到了企业司机们的认可。“我们很多驾驶员都反映,红岩新能源重卡相较其他车辆,舒适度更好一点,车里的空间很大,密封性也不错,平时装卸煤炭的灰尘比较大,关好车门之后,车里面基本没有灰尘。座椅也挺舒服,长时间驾驶也不像之前那么累了。”

司机师傅们进一步表示,相比于传统油车,上汽红岩新能源车驾驶感受提升很大,一个是驾驶起来换挡很方便,再一个是驾驶起来噪音很小,动力强提速快,舒适性也更高,比油车更好开。

而且,上汽红岩新能源车节省成本,和之前的油车对比,成本要低很多,一年能够给公司节省一大笔开支,既能节能减排,还能节省成本,为公司创造更好的收益。一次购入30辆!这家企业为何衷情上汽红岩换电重卡?

结束语:

上汽红岩通过与更多用户的共赢共创,为市场与用户带来更多绿色智能、高端品质的新能源重卡产品,让用户价值、用户体验实现持续提升,在构建品牌新能源重卡产业生态体系的高质量发展之余,更将助力中国公路物流快速迈入零碳高效时代。


标签: 上汽红岩换电重卡
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