整车新闻经常跑运输的卡友都了解燃油车和天然气重卡两种车型的开销，天然气重卡显而易见的优点就是天然气价格更低，更重要的是天然气重卡的节气能力，上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车就是一款很好的车型，那么这台车到底有多省气，让我们通过一个实际案例来看一看。
高效运输背后是
26.5kg/100km的低气耗
山东作为运输大省，各种类型的重卡都身居其中，也不乏上汽红岩天然气重卡的身影，潘师傅就是众多天然气重卡的车主之一。
潘师傅驾驶杰狮C6 PLUS LNG牵引车进行普货运输，往来于山东和新疆之间，单程行驶距离在3000km左右，在90%的高速行驶、10%的国道行驶状况下，综合气耗低至26.5kg/100km。如此低的气耗得益于上汽红岩的“慧节能”智控系统，节气驾驶云智算，节省气耗高至8%。
节省成本的关键
在于选择合适的能源
卡友们对于上面的数据可能还会有些疑问，上汽红岩杰狮C6 PLUS到底能有多省钱，我们还是仔细给大家算一笔经济账。相同场景和路况下，柴油重卡平均油耗约32升/百公里，0号柴油平均价格为8.1元/升左右。潘师傅的LNG重卡每百公里气耗26.5公斤，目前车用LNG价格约为5.3元/kg。与柴油重卡相比每百公里大概节约118.75元，单程行驶3000公里可省下3562.5元，像潘师傅这样经常往返山东和新疆，节省下的钱累积起来也是一笔不小的数目。
然而上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG车型的优势不仅体现在气耗方面，其搭载13L、15L燃气发动机，马力段覆盖500-590Ps，最大扭矩2600N·m，高速路况快速超车不在话下，13项科学轻量化措施配合新材料、新工艺以及结构优化，13L产品底盘自重低至8.3吨，15L产品底盘自重低至8.6吨，较同类产品轻200kg，轻量多载、动力强劲一年又可多赚8000元。
对于燃气重卡各位卡友最看重哪些方面呢?大家认为上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG这款车的表现能成为大家的心头好吗?
