整车新闻2017年4月19日上海国际车展就要在上海中国博览会会展综合体举行，期待已久的汽车迷们已经迫不及待的想看到那些世界名车最新推出了什么新产品，又研发了一项什么黑科技技术，小编这先透露个小道消息，上海车展上要有位钢铁侠要来!
呵呵，科技迷们先擦干你们的口水，这位钢铁侠可跟托尼·斯塔克没啥关系，但是他背后是一批智商不低于托尼·斯塔克的人在研发和制造他。这位钢铁侠就是上汽红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车!
上汽红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车
什么是中置轴货运列车?为什么是中置轴货运列车?明白的不明白的都听小编来说，不知道啥叫中置轴货运列车的可以自行百度一下，但是这里你只要记住三个字，“多拉货”记住这个车可以比别的车多拉货就可以，还要记住这个车可以比别的车长，去年实行的新国标GB-1589中明确规定了，中置轴货运列车长度极限比其他车型都要长。
大家都知道电影中钢铁侠的动力来源于胸口的能量环，而红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车的能量来自于菲亚特动力的CURSOR11L发动机，马力范围在350-450之间，虽然不能带你飞上天，但是拉起货来可是轻松又简单，什么提速、爬坡、赶时间通通妥妥的!如果觉得用不了这大的动力也可以选择CURSOR9L版本
钢铁侠上映3部，装备也是不断的升级，咱们这钢铁大狮子也在不断的升级，提升了动力不说还减轻了自重，红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车全车采用新材料、新工艺欧洲标准轻量化设计，在保障产品安全的前提下整车自重仅为9.8吨，咱们这大狮子，瘦是瘦有肌肉，体重下降了，身子骨却更加结实了。
都说比大海更广阔的是男人的胸怀，这钢铁侠是拯救世界的英雄胸怀应该是非常的宽广了，而大狮子在这一点上绝对可以媲美大英雄，红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车，列车货箱容积最大可达116m³较传统车型容积提升40%以上，有多少货物都能容的下。
还有一点大狮子和钢铁侠非常的相似，那就是满满安全感，红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车采用独特的IVECO专利和EBS发动机缸内制动技术，驾驶室整体后移技术、驾驶室整体冲焊技术，让驾驶更有安全感，保护每一个司机的安全。
最后这一点大狮子做的可要比钢铁侠好多了，红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车采用低底盘低重心一体设计，底盘可选四个空气悬架，驾驶室四点悬浮设计、整车轴荷优化分布，不止一个档次的提升驾驶的平稳性和舒适性，钢铁侠可就差点了毕竟人家那是偶尔穿一穿，咱们大狮子可是为了长期运输准备的。
所以不必失望，上海车展虽然没有钢铁侠，却有这个可以媲美钢铁侠的大狮子，如果你想了解跟多关于红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车的信息，就在2017年4月19日到28日到上海车展上汽红岩展位来一睹大狮子真身，也可以持续关注我们中国卡车网的报道!
