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斩获“2023年度轻卡销量TOP奖” 上汽轻卡推动绿色城配物流发展

上汽轻卡 2024-04-25 10:59:50

近年来,新能源轻型商用车的竞争,已经从单一的电动化竞争转向智能化、数智化之间的竞争,而企业为了满足市场多样化的应用需求,在新能源轻型商用车市场上不断创新打造出了新产品,以应对市场的多元化竞争。

在刚刚过去的2024第七届中国新能源商用车产业大会中,上汽轻卡携大拿T1新能源厢式货车出席本次大会,在当晚举行的第八届中国新能源商用车“金熊猫奖”&“绿卡奖”颁奖盛典上,上汽轻卡更是荣膺“2023年度轻卡销量TOP奖”。

又又叒叕获奖了!上汽轻卡斩获“2023年度轻卡销量TOP奖”

技术与策略的完美交融,挺进轻卡第一梯队

上汽轻卡之所以能在本次大会上一举斩获两项大奖,无论是从产品力还是从新能源战略发展模式上看,都拥有着领先于同行业的强大品牌实力。

产品力上,除却传统燃油车,上汽轻卡选择积极拥抱双碳政策,提前完成了城配市场新能源产品的全面布局。据了解,目前上汽轻卡拥有福星ES、超越EC/EH系列纯电物流车,还有超越FC/FH燃料电池车型,从2024年4月份新车公示上看,预计接下来还会推出MINI卡、大拿T1两款上汽自主蜘蛛电池的新品,新能源产品线覆盖微卡到轻卡全系,形成超强级新能源产品矩阵,满足城际/城市物流场景点对点的全链配送需求。

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新能源战略布局上,上汽轻卡满足C2B的个性定制生产模式,还推出了以用户为中心的智联APP,通过上汽轻卡APP,用户可以做到从选车到用车全过程服务,并打造出的行业首个集“购车、用车、分享、体验、共创于一体的用户品牌——“悦享”,充分地提升了用户的体验价值和情感价值。

在技术和品牌的双重加持下,2023年上汽轻卡凭借单车型超越EC300稳住了销量前四的位置,超越EC300在近120款新能源轻卡车型中脱颖而出,跻身轻卡细分销量市场TOP4位置,连续11个月成为81.14度电量段的销冠产品,获得市场的一致好评。

依托极致的产品力和强大的品牌影响力,上汽轻卡在本届荣获“2023年度轻卡销量TOP奖”,也是绝对的实至名归。

省心大拿,用户的“赚钱之王”

要知道,大拿T1搭载的是上汽大通所打造出的全球纯电智慧轻型车架构平台MILA,依托MILA平台,全新车型的研发周期从传统的24个月缩短至12个月,不仅能更快响应用户的需求,还能够创造出具有划时代意义的产品。

从产品力来看,大拿T1的外观与与传统轻卡有所变化,大拿T1经典版外观设计上采用了极简设计,配色采用了白色为主的基调,几乎是一个纯色的封闭式前脸,再配上张力十足的线条,凸显了力量感。

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舒适性上,驾驶内空间宽敞,多功能方向盘、自动大灯等等,众多便利、舒适的配置,让驾驶变得更加轻松,让司机得到更好的休息,大拿T1座椅拥有14.5°靠背角,坐姿更舒适,159*225广角镜,374*190主外镜,视野更宽阔。

又又叒叕获奖了!上汽轻卡斩获“2023年度轻卡销量TOP奖”

底盘方面,采用190*65*4.5(mm)高强钢直通车架,2.2T级前桥+5T级后桥;同级别承载更强的同时,整车自重较同类产品轻100kg;同时,大拿T1拥有业内最低的980mm低货台设计,低于同类竞品10-20mm,一装一卸,省事又省力。

核心三电方面,大拿T1搭载的是上汽集团自研的蜘蛛电池,通过扁平化CTP技术,电池包厚度仅为140mm,是行业同级别电池的三分之二,行业最薄。最薄的电池成功的将空间留给用户。在增加10%得房率的同时,离地间隙最高可达350mm,保证最优通过性。

电机方面,搭载上汽大通定制扁线电机和后置轻量化电驱桥,峰值功率120kW,额定功率60kW,最高车速可达90km/h,满载工况下续航里程完全满足城配快递平台的作业需要。

又又叒叕获奖了!上汽轻卡斩获“2023年度轻卡销量TOP奖”

可靠性上,三电防水等级IP68,电控高压互锁,电池底部PVC防石,全方位保护安全,采用核心控制器iCGM技术,实现FOTA、远程限扭/锁车等功能,标准化的AutoSar网络管理,更高效、更节能。

上汽轻卡获得销量top奖,是对目标用户/用户群需求或痛点的精准把握,相信在2024年的城配市场,一定能够成为新能源轻型车中当之无愧的黑马。

上汽轻卡作为新能源物流车领域的领先企业,凭借优质产品品质,市场销量以及保有量一直位居行业前列。未来,我们期待上汽轻卡为消费者带来更多优质的产品和服务,推动绿色城配物流生态圈的可持续发展。


标签: 上汽轻卡大拿T1新能源厢式货车
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