整车新闻在奔向小康的路上，有不少创业者依托承接建材运输、搬家公司、商超运输、各类短途转运等业务，实现勤劳致富，而这条赛道上，微货车型成为首选！但在繁多车型的微货市场，消费者该如何去选择一款入手成本低，不挑活、多拉，同时又跑起来够舒心舒畅的微货呢？今天，我们对长安星卡PLUS、东风小康创富牛卡这两款主流微货进行大对比，看看哪一款车才最合适。
创富牛卡
长安星卡PLUS
外观各有千秋长安星卡PLUS和创富牛卡尺寸旗鼓相当
虽然大众心中，微货是一种工具车，但如今消费者也是颜值党，外观设计也成为选车的重要考量因素之一。长安星卡PLUS采用前脸熏黑处理，大尺寸进气格栅，与两侧的大灯组相连，加上保险杠造型显得层次分明。它的整车尺寸为5360mm×1780mm×1985mm；货箱尺寸为3320mm×1660mm×380mm。
创富牛卡
长安星卡PLUS
创富牛卡外观设计时尚大气，线条流畅，前脸采用大面积的银色中网格栅，素雅务实。宽大的进气格栅与犀利的大灯组相呼应，具有强烈的视觉冲击感。简洁的线条勾勒出稳重的轮廓，搭配实用的货箱设计，使得整车更加实用。整车尺寸为5335mm×1785mm×2025mm；货箱尺寸为3200mm×1680mm×370mm。货箱采用瓦楞设计，搭配龙门架及多处锚点，方便捆扎货物。
装得多，还要跑得快，充足的动力可以保障货物高效运输。长安星卡PLUS与创富牛卡同样，都是搭载1.6L发动机，最大马力都是122马力，也意味着两者的动力性几乎相同。
点评：外观方面，长安星卡PLUS设计相对商用车化，创富牛卡更加时尚，符合当前消费者的审美观。长安星卡PLUS整车尺寸比创富牛卡长15mm，但整车比创富牛卡窄了5mm、矮了40mm，相对来说创富牛卡更宽适，有更好的前视野。总体来说，这两款车型整车尺寸、货箱尺寸、动力配置旗鼓相当，都是既方便城市驾驶，又能满足一定的装货空间需求。
创富牛卡
长安星卡PLUS
长安星卡PLUS配置常规创富牛卡更舒适更安全
微货车型每天行驶在马路上，面对不同的路况，因此消费者对车辆的舒适性提出更高的要求。长安星卡PLUS的内饰造型简约，设计合理，高配车型拥有大尺寸中控屏幕和倒车影像等。整体来说，有着满满的年代感，座椅相对单薄，驾驶室空间处于行业主流水平。
创富牛卡
长安星卡PLUS
创富牛卡的内饰设计令人印象深刻，非常浓的乘用化风格，相对前卫。双圆环的仪表盘造型简约，搭配液晶屏，清晰易读。驾乘舒适性表现优异，配置1.8米级驾驶室，空间非常宽敞，让司机在空闲时，能够更好地休息。
同时，消费者对安全性有极高的要求。长安星卡PLUS和创富牛卡都采用长车头设计，但长安星卡PLUS车头长为2040mm，创富牛卡的车头长为2135mmm，碰撞缓冲更长更安全。前后轮距直接关系到车辆的安全性和驾乘舒适性。长安星卡PLUS的前轮距1508mm、后轮距1519mm，而创富牛卡的前轮距1519mm、后轮距1539mm，均更宽，满载过弯行车更平稳舒适。此外，创富牛卡还采用乘用车级前U形防撞加强型钢梁，提供更安全的保护。最为重要的是，创富牛卡的极限顶压超国标值五倍，为驾乘人员提供超五倍的安全保障，让人更加安心创富。
创富牛卡
长安星卡PLUS
点评：长安星卡PLUS的内饰简单且没有亮点。创富牛卡则偏向乘用车风格，宽适前卫。同时，安全性、舒适平稳性方面，创富牛卡更胜一筹。
长安星卡PLUS属于主流水平创富牛卡重载领先不止一代
承载能力是很多消费者选车的重要因素之一，特别是建材运输、粮油运输等货运场景。长安星卡PLUS的纵梁采用2mm厚钢板，但限于制造工艺，采用拼接式纵梁。创富牛卡超硬核底盘采用2纵9横X加强型结构，比普通横梁平行结构更坚固，抗扭刚度更强；同时配置重卡级纵梁，采用5600T一次性冲压成型；横梁应用机器手内外满焊，不仅抵抗扭矩能力更好，且强度、可靠性、精度更高。创富牛卡底盘极限承载两头成年大象。
创富牛卡
长安星卡PLUS
皮实耐用是微货用户最大的追求之一。长安星卡PLUS采用传统商用车生产线，20万公里生命周期设计，缺点是对车辆的品质升级潜力有限。创富牛卡由赛力斯汽车湖北十堰智能工厂生产，采用行业首创乘用车级生产线，同级罕见水性环保漆喷涂，30万公里超长生命周期设计，多开10万公里。
点评：长安星卡PLUS在承载能力和品质方面，相对创富牛卡来说，都落后不少，无法满足当前市场的需求。
最后结语：创富牛卡销售指导价格4.49万，比长安星卡PLUS 4.99万的销售指导价格，创富牛卡购车单项即可省5000元，另外，创富牛卡首批用户还可“交99元可领享2000元创富现金礼和3000元金融贴息礼”，极大帮助创业者节省费用。经过全面对比，我们发现创富牛卡和长安星卡PLUS的部分数据虽然几乎相同，但在承载能力、皮实耐用以及舒适性和安全性方面，创富牛卡都领先不止一代。想买微货的朋友，赶紧行动起来，买创富牛卡实现创富也领先一步！
