技术零部件康明斯最近在英国达灵顿校区开设了一家新的多燃料动力系统测试中心。这个新设施不仅巩固了康明斯在超低排放和零排放技术领域的领先地位，还有助于整个行业减少温室气体排放，提高空气质量。
这家新测试中心能够对包括柴油、天然气、零碳氢燃料和纯电动驱动在内的多种动力系统进行测试。这对于康明斯及其旗下品牌Accelera的产品开发至关重要，尤其是为了满足即将实施的欧7和非道路车辆的Stage 6排放标准，包括内燃机、燃料电池、纯电动产品以及车轴和电动驱动车轴等关键部件。
康明斯在这个项目上投资了超过1300万英镑，建设了一个占地738平方米的双层测试大楼，并配备了最先进的设施，极大地提升了测试能力。这些设施包括机器人驾驶、模拟道路坡度和负载、模拟车轮打滑以及模拟发动机的工作循环。
康明斯的副总裁兼发动机业务部门首席工程师Jonathon White表示，新中心的成立将大幅提升公司的技术研发和测试能力，使公司能够开发和测试更广泛的由氢、可再生天然气、柴油或电力驱动的车辆和机械设备。这是康明斯零排放战略的重要组成部分，目的是进一步降低产品对温室气体排放的贡献，减轻对空气质量的影响。无论客户选择哪种能源，康明斯都能提供合适的解决方案，以实现能源的转型。
康明斯的工程师们现在可以使用最尖端的测功机来全面测试底盘动力系统。测试不仅限于发动机，还包括整个传动系统，测试范围广泛，涵盖从小型SUV到44吨重卡，再到双层巴士，以及建筑机械和农业设备等多种应用场景。
Jonathon White还补充说，康明斯的动力系统技术非常全面，为采用更清洁、更高效的技术铺平了道路。这不仅提升了驾驶性能和效率，还增强了可持续性，并有效降低了运营成本。同时，确保产品能够满足即将到来的欧7和重型车辆二氧化碳排放标准。
新的测试设施不仅能支持开发更清洁的动力解决方案，还将环保效益融入到日常运营中。例如，先进的测功机配备了能量回收系统，在测试过程中能够回收能量并转化为电能，供康明斯工厂使用，减少了对当地电网的影响。此外，工厂现有的雨水收集系统也被用来收集雨水并进行再利用，进一步节约了水资源。
