整车新闻自2024年8月1日起，我国正式执行了针对矿山生态修复的一系列新国家标准。这些标准专注于解决正在开采的矿山如何实现边开采边修复的问题，旨在推动矿业向更加绿色和低碳的方向发展。作为行业先行者的诺浩集团，引进了配备远程甲醇-氢电动动力链的NKH135宽体自卸车，这项技术以其甲醇-氢电动的特性，为矿山的绿色转型注入了新的活力。
甲醇-氢电动技术提供了一个适用于各种场景的高价值解决方案。甲醇作为一种全球公认的清洁可再生能源，因其高效燃烧、清洁排放和可再生性，在新能源领域中占据了重要地位。远程新能源商用车集团，作为国内首个专注于新能源的商用车集团，成功开发了基于甲醇-氢和电动技术的甲醇-氢电动动力链，并在多个领域实现了深入应用。该动力链以绿色甲醇为能源，通过高效的甲醇-电转换系统实现在线充电，有效降低了能耗并提升了运营效率。
远程甲醇-氢增程器系列覆盖了从60到400kW的广泛功率范围，不仅完美适配远程商用车全系产品，还满足了船舶发动机、发电机组和非道路矿卡等非道路应用的需求，展现了其强大的跨领域应用能力。针对特定的非道路应用场景，远程推出了170/260/400kW级别的甲醇-氢电动动力链解决方案。这些动力链的核心发动机采用了先进的稀薄燃烧技术，有效降低了发动机的热负荷，提高了甲醇的消耗效率，实现了高达5%的甲醇消耗优化，并显著降低了排气温度约100°C，从而显著提升了环保性能。同时，通过取消EGR（废气再循环）和汽油系统，简化了系统结构，提高了整体的可靠性和耐久性，确保设备在恶劣工况下也能稳定运行，提升了工作效率。
在矿山等典型的非道路应用环境中，远程甲醇-氢电动动力链的优势尤为突出。发动机专为发电设计，确保在任何工况下都能维持在最佳效率区间运行，提供强劲且稳定的功率输出。在实际应用中，搭载远程400kW高效率甲醇-氢电动动力链的矿卡，与传统柴油动力相比，燃料成本可节省45%，运行效率提升超过20%，为矿业企业和运营商带来了显著的经济和环境双重效益。
远程新能源商用车不仅致力于提供高性能的甲醇-氢电动解决方案，还积极推动绿色甲醇制备、甲醇加注和甲醇-电动车辆的协调发展。通过构建包括甲醇、车辆、货物、站点和金融在内的多元化绿色甲醇动力生态系统，为用户提供了完善的加注网络和服务体系，实现了一站式、无忧的使用体验。
展望未来，远程新能源商用车将继续加大研发投资，深化甲醇-氢电动技术的创新与应用，并在更多领域和更多场景中推广应用。同时，加强配套服务生态系统的建设，以新能源高价值解决方案造福更多用户，共同迈向更加绿色、可持续的未来。
