Nikola公司第二季度的主营业务收入同比增长了318%,实现了3130万美元的收入(所有数字均为美元),并且在本季度成功批发了72辆氢燃料电池电动卡车,超出了它自己的指导方针。
与第一季度相比,批发的卡车数量增长了80%。同时,公司正在将召回的电动卡车返还给客户,并计划在年底前完成这一流程。
“在过去连续生产的三个季度中,我们已经证明了Nikola是承接方。我们是催化剂,使8级卡车运输实现零排放成为现实,”Nikola公司的总裁兼首席执行官Steve Girsky在一份公告中表示。
“我们是目前北美唯一一家商业化提供8级FCEV的OEM。我们的卡车每天都在接受最终车队用户的测试,它们正在运输货物并将其交付给客户。第二季度是我们如何实现使命与现实交汇的典范,也是Nikola如何引领行业,开辟新路的证明。”
自Nikola公司开始连续生产以来的三个季度内,已经批发了147辆燃料电池卡车。沃尔玛加拿大在其收益公告中被认可,成为加拿大首家在其车队中使用氢燃料电池电动卡车的大型零售商。
该公司表示,其FCEV卡车累计行驶里程已超过550,000英里,平均燃油经济性为7.2英里/公斤,Nikola公司将其换算成大约8英里/加仑的柴油等效值。
尽管取得了积极的进展,Nikola公司在第二季度亏损了1.34亿美元,较2023年第二季度的2.18亿美元亏损有所减少。