整车新闻2024年8月11日，我国发布了《关于加快经济和社会发展全面绿色转型的意见》，这标志着中央首次全面系统地推进经济和社会的绿色转型。《意见》设定了多个目标，比如到2030年，节能环保产业的规模将达到约150万亿元，非化石能源消费比重提升至25%左右，运营交通工具的单位碳排放强度预计比2020年降低约9.5%，新能源汽车将成为新车销售的主流，大宗固体废物的年利用量也将达到约4.5亿吨。
《意见》特别提到，甲醇加油已被纳入绿色交通基础设施建设规划，需要进一步完善充电站、氢气站、岸电等基础设施网络。近期，国家出台了多项优惠政策，比如新一轮的以旧换新补贴，醇氢电动车型进入工信部新能源目录后可享受免征购置税等，这些政策将为醇氢电动车的发展提速。
醇氢电动技术被视为商用车绿色转型的优选。作为风能和太阳能的最佳载体，甲醇这种绿色能源已在航运和陆路运输中得到广泛应用。醇氢电动技术基于电气化，利用甲醇作为液态氢，取代了传统的氢燃料电池系统进行发电和供电，使得纯电动汽车的充电和能量补充更加便捷经济。对于能耗和排放都较高的商用车来说，采用醇氢电动技术是实现绿色转型的理想途径，这不仅有助于解决中国的能源安全和交通减排问题，还能提升用户的总体拥有成本效益。
依托吉利汽车在甲醇领域近20年的技术积累，远程新能源商用车的醇氢电动特色战略技术路线已经全面实现产业化和商业运营，覆盖了长途物流、短途运输、城市配送、工程车辆、城市公交等多个领域，满足用户在不同场景、不同工作条件下的需求。根据现行政策，购买远程醇氢电动重型卡车的用户，在享受高达35万元的厂家补贴的同时，还能获得国家最高140万元的特别补贴，单车最高补贴可达175万元；远程星智H8M吉冷藏鲜车型和吉利品牌的星际醇氢电动公交车也分别享有35万元和8万元的国家特别补贴。
远程醇氢电动产品在实际运营中展现出显著的成本效益。以宁波至昆明的运营为例，远程醇氢电动牵引车在满载往返、60%山区高速的条件下，单程行驶2430公里，每公里比柴油车节省0.99元。远程星智H8M吉冷藏鲜车型相比燃油车型，每公里节省0.6元，若按每天300公里的运营里程计算，一年可节省高达65700元；吉利星际醇氢电动公交车每公里运营成本比燃油车低1.39元，按照8年的使用寿命计算，一辆车可节省666000元。
稳定的甲醇供应是醇氢电动商用车高效运营的关键。《意见》提出，将氢气站和甲醇站纳入交通绿色转型的基础设施网络，为甲醇在交通领域的高效应用提供了明确路径，并将进一步推动醇氢电动车的广泛应用。远程新能源商用车以用户需求为核心，采用灵活的建站模式，已建成300多个甲醇加注站，并计划到2024年底增至400个以上。通过在甲醇制备端的布局，确保甲醇价格稳定在每升不超过2元，保障用户运营的经济性和甲醇加注的品质。
《意见》的发布预计将吸引更多合作伙伴加入，扩大甲醇加注网络，加快基础设施建设，稳定甲醇价格，从而有利于醇氢电动车产业的持续健康发展。展望未来，远程将继续秉承“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌理念，发展醇氢电动的新质生产力，以科技创新为先导，以用户需求为中心，致力于实现零碳陆路运输和可持续发展的未来。
