整车新闻
2024年8月14日，新能源重型卡车行业举行了一场名为“全电动旅程，从北京到唐山的顺畅航行”的极限挑战活动，并且取得了圆满成功。宇通品牌的400千瓦时底挂充电牵引车，在载重49吨的情况下，仅用9小时就完成了从北京到唐山的往返行程，单次充电行驶了332公里。最终，每公里的电耗仅为1.06千瓦时，车辆的剩余电量达到了12%，预计在满电状态下能行驶377公里。这次挑战不仅展示了宇通重型卡车出色的续航能力，也缓解了人们对新能源重型卡车续航能力的疑虑。
在新能源牵引车市场上，常见的电池容量配置有282千瓦时、352千瓦时和422千瓦时，这些主要用于中短途运输和资源运输。随着新能源重型卡车的经济性逐渐得到市场的认可，长途运输的需求也在增长。宇通与客户紧密合作，推出了400千瓦时底挂充电牵引车，为那些每天需要运输300到360公里的客户提供了更优的选择。这款牵引车在电池、电机和电池状态估算技术上都进行了升级，不仅提升了电池的能量密度和安全性，还增强了车辆的动力和爬坡能力。特别是高精度的电池状态估算技术，让SOC值的估算更加准确，有效避免了因电量突变导致的车辆故障。
与市场上的422千瓦时产品相比，宇通的400千瓦时底挂充电牵引车在续航能力上毫不逊色，甚至更胜一筹，同时还能降低成本，提升使用价值。电池技术平台上的电芯能量密度提升了5%，使得电池更轻，整车重量减轻了200至300公斤。底挂电池的设计不仅让车辆外观更加美观，行驶更稳定，还增加了货箱的前部空间，提高了载货能力。整车的轻量化设计和三电技术的全面升级，使得能耗比行业平均水平低了10%，同时增加了载货量。
宇通重型卡车始终站在用户的角度，追求产品的极致适用性，并根据不同的运输场景进行价值升级，为用户带来了更轻的车身自重、更快的充电速度和更长的续航里程。这些升级让运输更加高效，载货量更大，性能没有浪费。首次全国10吨新能源重型卡车实际续航挑战的成功，证明了宇通400千瓦时底挂充电牵引车在10吨以内的新能源牵引车中具有更长的实际续航里程。
宇通重型卡车根据用户的反馈和需求不断升级产品配置，利用先进技术拓展产品的性能边界，为用户创造更大的利益和价值。
