加拿大铁路服务中断预警：CN和CPKC罢工与停工风险分析

加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城（CPKC）在8月18日发出通知，铁路服务可能会在周四开始出现中断。

CN已经正式告知加拿大铁路工会（TCRC），如果在那之前无法达成协议或进行有约束力的仲裁，它计划在8月22日凌晨00:01 ET开始对TCRC代表的员工进行停工。同时，工会已经向CPKC发出了72小时的罢工通知，如果双方不能在最后时刻达成协议，也将在同一时间开始罢工。

CN、CPKC和TCRC之间的罢工和停工威胁已经持续了数月，双方在工资、工作条件和福利等关键问题上的谈判一直未能取得进展。尽管上周末进行了谈判，CN表示双方仍然“相去甚远”，没有取得任何实质性的进展。

CN已经开始实施禁运措施，并从上周起停止运输某些货物，包括被归类为有毒或有害的“吸入危险”的危险物品，作为逐步关闭计划的一部分，以减少潜在罢工带来的风险。

CN在一份声明中表示：“我们必须继续逐步有序地关闭网络，因为我们仍然面临不可预测的罢工威胁。这个计划性的关闭有助于确保我们运营的社区和我们客户货物的安全，并在劳工中断后优化网络的恢复。”CN还补充说，将在8月19日发出更多的禁运通知。

另一方面，TCRC指责CPKC单方面停工并改变集体协议的条款，这剥夺了工人的基本保护。

TCRC的主席Paul Boucher表示：“我们不会轻易做出这个决定，但CPKC的鲁莽行为迫使我们采取行动。我们发出罢工通知是为了捍卫我们成员的权利和安全。”他还指出，CPKC“几乎不关心”农民、供应链或小企业。“这家盈利丰厚的公司正在与加拿大经济进行硬碰硬，尽其所能来充实其经理和股东的口袋，不管后果如何。”Boucher说，“我们准备进行谈判，但CPKC需要停止玩游戏，认真对待。”

对卡车运输、更广泛供应链的影响

加拿大商会的交通、基础设施和建筑高级主管Pascal Chan强调了情况的潜在严重性。

“加拿大铁路协会的数据显示，他们每年运输价值3800亿美元的货物，相当于每天超过10亿美元的货物，他们还负责国家一半的出口。因此，如果出现封锁和工作中断，一切都停止了，那无疑是对经济的毁灭性打击。这绝对是可怕的。”他在接受TruckNews.com采访时说。“如果铁路服务停止，行业预计会增加对运输部门的依赖来承担负担。但Chan指出，运输系统‘远远没有足够的能力’来补偿暂停的铁路运营。“两个一级货运铁路都关闭了——那真是没有替代品。这确实是前所未有的。”

加拿大卡车运输联盟（CTA）上周在一份声明中回应了这些担忧。联盟表示，一些铁路客户自2月以来就一直在基于对劳工中断的担忧而确保额外的卡车容量，补充说尽管当前的经济状况在卡车运输行业中产生了一些额外的容量，但这种容量将根据商品和车道有其限制。CTA主席Stephen Laskowski补充说，从长远来看，这种规模的潜在劳工中断将向世界传达一个信息，即加拿大的商业环境正在变得‘越来越不吸引投资’。

BC卡车运输协会的首席执行官Dave Earle告诉TruckNews.com，依赖铁路对于维持不列颠哥伦比亚省的供应链连续性至关重要。他同意Chan的观点，说如果发生罢工，该省的卡车运输部门将很难承担负担。

“即将到来的铁路罢工是一个非常，非常大的问题。但是，货物将会堆积，无论争端持续多久，都会出现中断，”Earle说。“我们的行业无法介入并减轻铁路的负担。就是没有办法。所以，货物不会移动。就是不会移动。”

BC省的温哥华港，作为国际贸易的重要门户和加拿大最大的港口，也对潜在影响表示担忧。

“我们对进一步的劳工中断影响港口和供应链运营的前景感到担忧——损害加拿大的经济繁荣和我们作为一个可靠的贸易伙伴的声誉，”温哥华弗雷泽港务局的高级通信顾问Alex Murno在一封电子邮件中说。

损害超出了运输行业

潜在的铁路锁定的影响远远超出了运输行业，几个关键部门面临重大风险。Chan说，最易受伤害的是易腐货物、建筑材料、汽车零部件和液体运输燃料。他补充说，中断也可能对公共卫生构成风险，因为会中断水处理化学品如氯的供应。

然而，他补充说，尽管锁定仍然非常破坏性，但可能不如罢工那么有害。

“这种想法可能会在秋季收获季节和我们接近圣诞节的高峰零售运输期间发生，那时更多的货物开始移动，那会更糟，”Chan解释说，他说锁定决定旨在为需要围绕潜在中断进行计划的企业提供更多的确定性。

“我认为[是]也是为了为必须围绕这个计划的企业创造更多的确定性，因为如果他们现在不采取行动，然后我们等到秋天，企业将继续提出同样的问题，担心那个，试图找到他们做生意的方式的替代品。这最终是我们在商会谈论的很多事情的影响，即无法计划，对是否能够移动货物的不确定性。这真的对商业是有害的。”

展望未来，加拿大商会以及其他行业团体，如CTA和加拿大私人卡车理事会，呼吁更好地投资于贸易基础设施和更有效的劳动争议解决机制。Chan引用了加拿大就业和社会发展部的数据分析，说去年加拿大因劳工争议而损失的天数是1986年以来最多的。

“所以显然，这里有个问题，绝对需要解决，”他说。