整车新闻北京，一个实行严格交通管制的城市，对卡车有着严格的交通管理规则，主要是为了缓解交通拥堵和减少环境污染。五环路内的卡车必须持有通行证，这通行证很难拿到。但最近，北京放宽了对卡车的限制。
2024年7月31日，北京市交通委员会推出了一项新计划，目的是加速淘汰国四排放标准的柴油卡车，并鼓励更换为轻型新能源卡车。从2024年7月31日到2025年12月31日，那些淘汰旧柴油卡车并更换为新能源轻型卡车的货运企业，将获得“城市货运通行证”作为奖励。这项政策在货运界引起了广泛关注，特别是对于那些因缺少通行证而错失订单的国四柴油卡车司机来说，这无疑是个好消息。
这里所说的轻型新能源卡车，指的是轻型纯电动或氢燃料电池卡车。潍柴新能源商用车作为中国新能源轻型卡车的领军企业，推出了多种针对不同运输需求定制的产品，引领了这场新能源革命。其中，蓝擎EHpro135平台的轻型卡车、蓝擎D卡和氢燃料电池轻型卡车等产品，为北京淘汰国四柴油卡车提供了有力支持，也为用户把握政策机遇提供了更佳选择。
蓝擎EHpro135平台的轻型卡车以其大功率和长续航能力，消除了用户对纯电动轻型卡车续航能力的顾虑。这款车配备了包括潍柴弗迪液冷刀片电池、汉德电动驱动桥和汇川多合一电控在内的先进动力系统，使得整车续航能力超过400公里。车辆的封闭式前脸和一体式导流罩设计有效降低了风阻，进一步增加了续航能力。此外，这款车从20%充至80%的充电时间仅需30分钟，大大缓解了用户的充电焦虑。
蓝擎EHpro135平台的轻型卡车在性能上也表现卓越，整车重量轻，载重量大，稳定性好，并且持续提供强劲动力，确保了高效运输的可靠性。经济性方面，这款车的每公里运营成本比汽油车低7分钱，如果年行驶里程达到10万公里，一年半内就能省出购车成本。在安全性上，这款车采用了气动刹车设计，最短制动距离为23.8米，达到了行业最高标准，并配备了包括360度全景系统、L2+级辅助驾驶系统等先进技术，提升了整车的安全性。对于北京这样交通拥堵且复杂的路况，蓝擎EHpro135平台的轻型卡车具有明显优势。
蓝擎D卡针对快递行业的特定需求进行了深度定制，以提升快递配送的质量和效率。这款车配备了潍柴弗迪82度平台刀片电池、汉德免维护后桥和潍柴多合一控制器，整车续航能力达到240公里，满足了城市快递配送的需求。同时，蓝擎D卡拥有18.5立方米的大货箱和低至820厘米的低货台设计，使得装卸货物更加便捷，这些特性都精准地满足了快递运输的核心需求。在性价比方面，蓝擎D卡每公里的运营成本比汽油车节省6分钱，3年内就能省出一辆车的成本。自上市以来，蓝擎D卡就获得了市场的积极响应，众多快递公司已与蓝擎汽车签订了合同。
蓝擎H氢燃料电池轻型卡车依托潍柴集团强大的研发实力，配备了先进的氢燃料电池技术。这款车采用了潍柴巴拉德WEF80燃料电池发动机，最大功率80千瓦，确保了运输的及时性。同时，520升的大容量氢气存储系统使得续航能力超过400公里，快速能量补给的优势在城市配送和冷链物流领域尤为突出。
在当前低迷的货运市场中，许多司机正考虑从汽油车转向电动车，以降低成本并提升效率。潍柴新能源商用车凭借其强大的技术实力，赢得了用户的信任。蓝擎新能源轻型卡车的多样化产品为北京淘汰国四柴油卡车的政策提供了持续支持，并为司机提供了更多的替代选择。
