加拿大铁路会议的Teamsters工会宣布,他们已经撤下了加拿大国家铁路公司的罢工线,工人们将在8月23日重返工作岗位。
不过,工会表示,加拿大太平洋铁路堪萨斯城分公司的罢工行动仍在继续,等待加拿大工业关系委员会的指令。
经过数月紧张的合同谈判,由于未能在8月22日的最后期限前与工会达成协议,加拿大两大铁路公司都对工人实施了停工。
这场前所未有的罢工导致联邦劳工部长Steven MacKinnon将争议提交给加拿大工业关系委员会,请求委员会进行强制性仲裁。
工会和加拿大太平洋堪萨斯城分公司的官员已于8月22日与委员会会面,并计划在8月23日再次会面。
加拿大太平洋堪萨斯城分公司表示,他们准备在与委员会的会议上讨论恢复服务的问题,但工会方面拒绝了,他们希望提出挑战MacKinnon指令合宪性的申请。
部长受到了商业团体的压力,他们警告说罢工的经济影响已经开始显现,并敦促渥太华尽快解决这一争端。
在8月22日的新闻发布会上,MacKinnon强调政府“完全致力于集体谈判”,并表示罢工的影响已经波及到所有加拿大人。
部长表示,政府已经为谈判提供了“一切可能成功的机会”。
双方都指责对方没有认真进行谈判。工会表示,他们不希望进行强制性仲裁,因为这些问题太过关键,不能交给第三方来决定。
Teamsters工会指出,这两家公司都在努力削弱关于休息时间和排班的保护措施。它还提到,CN公司还在寻求一种方案,该方案将导致一些员工不得不长时间转移到偏远地区以填补劳动力短缺。
罢工不仅影响了全国的供应链,还影响了多伦多、蒙特利尔和温哥华成千上万的通勤者,他们的通勤线路依赖于CPKC所拥有的轨道。
安大略省的GO Transit机构表示,8月23日Milton线和汉密尔顿GO站的服务将继续暂停,而B.C.的区域交通服务提供商TransLink表示,西海岸快线的服务也将暂停。蒙特利尔地区的Exo网络的三条线路也将保持停运状态。
Via Rail表示,其在安大略省北部每周三次运行的480公里Sudbury-White River线路上的列车,在工作中断解决之前将被取消。