2024年9月11日,中国卡车网报道了一则新闻,新型MAN eTGX电动卡车在全球首次重型电动卡车对比测试中荣获第一名。这款卡车在经过一系列高强度的试驾后,得到了专业杂志《卡车司机》的国际测试团队的高度评价,他们称其为“杰出的多面战士”,并给出了568分的最高分。MAN eTGX的轻量化设计、平稳的驾驶性能、舒适的配置以及精细的操作理念给商用车专家留下了深刻印象。
MAN卡车和巴士销售与客户服务委员会成员Friedrich Baumann表示,这次对比测试再次证明了MAN推出的MAN TGX电动版是一款出色的产品。除了测试中提到的各种特性外,eTGX和eTGS的模块化电池配置也获得了高度评价。客户可以根据实际应用场景的需要,选择三到六个电池组,以实现最佳的车辆配置,包括续航里程、有效载荷和充电时间。
MAN eTruck在车身解决方案方面也展现出同样的灵活性。新底盘可以根据轴距、驾驶室、发动机、装载连接位置以及其他各种行业特征进行定制,使得多种电动卡车变体成为可能。
行业杂志《卡车司机》测试了一款用于长途运输的量产半挂牵引车。该车型的悬挂高度约为950毫米,可以电动方式牵引内部高度为3米的拖车。测试的MAN eTruck轴距为3750毫米,配备了6个镍锰钴电池组,总能量为534千瓦时。此外,车辆还配备了全自动四速变速箱,可以将电动机的330千瓦功率和1150牛顿米扭矩分配到后轴。
MAN还提供360°电动出行咨询服务,为购买电动卡车前的客户提供全方位的支持。咨询服务不仅包括车辆组合方案的建议,还涉及考虑客户特定的运营条件,包括成本优化、路线分析、车队优化,并在此基础上提供必要的充电基础设施建议。