2017年6月8日,20辆华菱新型城市渣土车交付上海想越土石方工程有限公司。从2015年5月首次购买,三年的时间,想越土石方公司分批次购买华菱新型城市渣土车达到68辆,成为华菱星马新型城市渣土车在上海地区的代言人。
20辆华菱新型城市渣土车交付上海想越土石方公司
华菱车动力强劲、品质可靠?上海想越土石方公司想要增添运力、选购新车的时候,公司董事长卢云豹走进了华菱星马公司实地考察。在整车四大工艺生产线,卢总一行详细了解了华菱车冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,车间高大的厂房、有序的生产都给卢总一行留下了深刻的印象。当然,最让卢总一行感到赞叹的还是汉马发动机生产车间,平整洁净的环氧地坪漆地面、全年恒温无尘的车间、自动化程度极高的的生产线都刷新了其对重型卡车生产制造的认识。再加上车间内随处可见的海勒(HELLER)、ABB等国际顶尖品牌设备、高度自动化的信息管理系统、世界一流的零部件供应商。
能获得客户的认可并持续购买,在于华菱新型城市渣土车本身过硬的品质。华菱新型城市渣土车的专用箱体分为两种,一种是全新设计的矩形货箱,一种是U形货箱,卢云豹更偏向于U型货箱,这种货箱由高强钢板一次性卷制而成,强度高、自重轻,外观平整,无积料;内部光滑,卸料流畅、无残余;重心低、稳定性好,大大提升了运输与举升时的安全性。U型货箱加装了可以自动关闭打开的PVC篷布顶盖,能有效抑制扬尘、撒漏等二次污染问题。篷布架重量轻,关闭灵活,美观大方;篷布采用高强PVC复合材料,韧性好,耐寒、耐高温,使用寿命可达5~8年。值得一提的是两种货箱都可以加装防超载开关,配合汉马动力智能系统独有的顶盖密闭不严限速功能,有效解决了城市渣土车超载的现象。
华菱新型城市渣土车交付上海
在车辆动力上,华菱新型城市渣土车的动力选用自主开发的发动机——汉马动力。汉马动力具有低速大扭矩的特点,动力强劲,更加适合在多起伏、坡度大的道路上行驶;拥有先进的缸内制动技术,提高了行车的安全性;独有的节能控制系统,大大降低了油耗;同时该发动机节能环保,可以满足国五、升级国六排放标准,符合国家环保要求。
行车在外,安全问题也是最大的问题。考虑到渣土车在右转弯时右侧具有盲区,华菱新型城市渣土车加装了右侧影像系统。当开启右转向灯时,右后视镜旁的摄像头采集右后方2米之内的所有影像并将其传输到驾驶室内的显示屏上,这样就可以有效避免车祸的发生。在右侧的防护栏上还加装了3个测距雷达,当距离雷达4.2米之内有任何物体时,雷达均会报警,同时驾驶室内的蜂鸣器响起,显示屏上也可以看到具体的距离数值,用图像与声音相结合的方式来提醒驾驶者,以降低交通事故的发生率。
除了产品本身的品质外,服务也是购车所要考虑的一大要素。华菱新型城市渣土车自制率高,动力总成、车桥、驾驶室、货箱和车架均为自主研发,不仅大大提高了整车的产品质量,更为售后服务工作提供了保障。
此次新车交付,华菱星马与上海想越土石方工程有限公司的合作进一步加深,同时,华菱星马也将携手想越土石方为上海地区大气污染治理、城市建设、安全出行做出贡献。