整车新闻在全球商用车行业向低碳和智能化转型的浪潮中
中国重汽紧跟时代步伐，其发展战略与全球行业转型趋势紧密相连
共同规划低碳新物流时代
在2024年德国汉诺威国际商用车展上
中国重汽展示了其全新升级的产品
包括黄河氢内燃机牵引列车、山东氢燃料电池牵引车、豪沃统帅纯电动轻卡、搏胜皮卡等七款车型
展示了中国重汽在推动商用车智能化、低碳化进程中的坚定决心和卓越贡献
中国重汽的展品引起了全球专业观众和媒体的广泛关注
这些产品不仅实现了低碳排放和高效率的结合
还在智能化和互联方面取得了突破
如自动驾驶辅助系统的应用、远程监控和故障诊断技术的升级等
展示了中国重汽在技术创新和产品升级方面的强大实力和前瞻性视野
在展会上
中国重汽发布的黄河氢内燃机牵引列车
以0.286的风阻系数再次打破了重型卡车行业低风阻设计的极限记录
预示着车辆在长途运输中将实现约15%的能效提升
这一成就标志着中国重汽在全球商用重型卡车技术前沿的重大突破
车辆采用仿生水滴设计
驾驶室的流线型轮廓模仿水滴
前端紧凑、后端宽大
为超低风阻提供了基础
在拖车设计中巧妙地融入了仿生“鱼背”降阻理念
创造了极致的风阻性能
此外
通过应用主动格栅百叶窗、电子后视镜、隐藏式门把手和整车细节流体引导等20多项主动和被动降阻技术
车辆进一步突破了低风阻的极限
黄河氢内燃机牵引列车的发布
是中国重汽技术实力的集中展示
向全球商用车行业、汽车工业的未来探索者、媒体朋友、合作伙伴和用户展示了“中国商用车智能制造”的新形象
它反映了中国重汽对绿色和高效运输解决方案的不懈追求
并突出了中国汽车制造业在智能化和低碳化转型道路上的坚定步伐和卓越成就
中国重汽在车展上展出的山东氢燃料电池牵引车也引起了广泛关注
该车辆的续航里程高达1200公里
整个行程零碳排放
它使用集成的两档电驱动桥
每个桥都有两组275kW的扁线永磁同步电机
系统效率高达94.5%
最大总功率为1100kW
轮端最大扭矩为86000N.m
根据驾驶条件
可以选择自动/手动驾驶模式
满足各种运输场景的要求
并真正实现物流运输过程中的零碳战略
此外
为干线物流运输场景设计的山东电驱动桥牵引车也取得了突破
该车辆采用模块化集成设计
汽车和电力一体化设计
配备了来自CATL的600kWh CTB磷酸铁锂动力电池
续航里程可达450公里
它使用三电机配置
功率高达825kW
车辆最大输出扭矩为75000N.m
传动效率超过94.5%
动力强劲
续航无忧
中国重汽的豪沃统帅纯电动轻卡和搏胜皮卡等热门车型也吸引了全球商用车行业的关注
这些车型涵盖了重型卡车、轻型卡车和轻型车辆等多个细分市场
充分展示了中国重汽丰富的产品线和强大的市场竞争力
这些车型在设计上融合了东方美学和商用车的实用功能
并在技术上实现了从“制造”到“智能制造”的飞跃
作为商用车行业的盛大活动
汉诺威车展不仅是新技术和新产品的展示平台
也是行业交流和思想碰撞的场所
在这次车展上
中国重汽的出色表现赢得了国内外媒体的广泛报道和赞誉
引发了业界的热烈讨论和关注
并让世界看到了中国商用车企业的崛起
未来
中国重汽将继续坚持创新、绿色和智能的发展概念
与全球合作伙伴合作
共同推动商用车行业的可持续发展
并为中国在全球物流运输的绿色和智能化转型中贡献力量
