整车新闻在时代的洪流中，中国总是不乏勇敢的弄潮儿。2024年，汽车行业迎来了革命性的变革，全球化的大潮汹涌而来。曾经辉煌一时的汽车巨头们开始显得力不从心，而海外市场则成为了新的竞技场。未来十年，中国汽车行业将迎来全球化战略的黄金时期，比亚迪正是其中的佼佼者。
从新能源乘用车销量超过特斯拉，到在欧洲市场以纯电动大巴领先，比亚迪的全球化战略正逐步变为现实。2024年汉诺威商用车展上的卡车展位，标志着比亚迪在海外市场的新征程已经开始。
比亚迪的成功，源于其能够根据不同地区的特点来制定产品策略。2010年，比亚迪提出了“城市公共交通电动化”的计划，开始在全球范围内推广新能源公交车和出租车。2011年，比亚迪K9大巴首次出口到美国；2013年，K9通过了欧盟WVTA整车认证，获得了在欧盟国家自由销售的权利；2015年，K9进入日本京都。比亚迪的第一个五年计划使其在国际舞台上大放异彩。现在，在海外卡车市场，比亚迪能否延续其电动大巴的辉煌？
比亚迪的信心来自于其以技术创新为基础的产品实力。比亚迪的领导者王传福，首先是一位技术工程师，然后才是企业家，这为比亚迪奠定了以技术创新为核心的发展基础。比亚迪的刀片电池技术、Dilink智能网络系统等，都是以满足用户需求为导向的产品。无论是纯电动大巴还是新能源卡车，比亚迪都致力于满足用户的需求。
在海外市场，比亚迪的新能源卡车战略已经明确了品牌定位、目标市场和核心竞争力。比亚迪深知不同市场需要不同的产品和技术，因此它根据当地条件量身定制产品。例如，在汉诺威商用车展上全球首发的E-VALI，就是为欧洲市场量身定制的纯电动轻型商用车。欧洲的新能源汽车市场正在迅速增长，对新能源汽车的接受度很高，市场潜力巨大。比亚迪E-VALI配备了比亚迪自主研发的刀片电池，具有高安全性和卓越的能量密度，还配备了先进的智能驾驶辅助系统，提高了操作的安全性和效率，为欧洲物流行业提供了一个绿色而高效的新选择。
包括EYT 2.0牵引车、ETM6 7.5T中型纯电动卡车和ETH819T重型纯电动卡车在内的产品，都是基于欧洲当地的法律法规和用户使用习惯设计的。比亚迪洞察用户需求，以全球化思维打造产品。其新能源卡车有望跟随纯电动大巴的脚步，成为一个全球认可的品牌。
比亚迪产业链的优势也是其成功的关键。比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示，比亚迪的信心来自于产品技术和产业链、供应链的优势。比亚迪能够快速响应并满足用户需求，这是其他品牌所不具备的。
比亚迪从电池起家，进入汽车产业。在20年的时间里，它已成为世界上唯一一家掌握了三电核心技术和整个新能源汽车产业链的汽车公司。混合动力+纯电动混合动力技术双轮驱动，刀片电池和车规级半导体领先行业，实现了纯电动e平台3.0，实现了车辆结构的平台化。比亚迪的海外之旅已经形成了自己的特色。在海外，由于环保要求的影响，尤其是欧洲对电动汽车的高接受度，但由于缺乏低成本制造能力和能够持续迭代的电池制造产业链，电池成本居高不下，车辆成本难以降低。商业化难度高，企业稀少，行业的空白期为比亚迪带来了巨大的优势，比亚迪能够实现新能源汽车产业链的闭环。
田春龙提到，欧洲市场对纯电动大巴的需求和增长迅速，但许多欧洲本土产业在交付时会遇到供应链问题。然而，比亚迪拥有独立的供应链和短交付周期，因此许多用户选择比亚迪。比亚迪的新能源产业链和从早期电池到纯电动大巴再到乘用车出海积累的声誉，为比亚迪推动新能源卡车出海打下了良好的基础，也提高了全球用户对比亚迪新能源卡车的认可度。
在未来的十年中，中国的汽车产业将在全球范围内崛起。中国国内市场的饱和和激烈的竞争将迫使商用车公司寻求新的突破口和市场份额。在全球化的浪潮下，海外市场已成为理想的蓝海。田春龙表示，中国品牌进入海外发达市场是不可避免的。中国电动汽车的快速发展为海外扩张提供了良好的机会。比亚迪选择了一些高标准的市场，这既是对其自身产品技术的信心，也是希望高标准的客户能够促使产品快速进步和迭代。
比亚迪在海外市场的公共大巴成功，已经在一些高标准市场上取得了成果。2024年9月17日，比亚迪和基华物流宣布在欧洲物流和地面运输方面展开合作，预计将在2025年1月交付四辆纯电动卡车ETH8。比亚迪在欧洲市场有了一个良好的开端，这要归功于技术创新所创造的产品，更要归功于比亚迪在全球化方面的积累和深度布局。
随着比亚迪和其他领先公司的不懈努力和创新，全球商用车行业正面临一场前所未有的绿色革命。比亚迪在汉诺威商用车展上的出色表现，不仅是对其自身实力的展示，也是对整个行业未来发展潜力的有力证明。在科技与绿色的交响曲中，比亚迪的新能源卡车海外之旅将跟随乘用车和纯电动大巴的脚步，为中国的汽车工业提供一个完美的答案。
