2024年的前八个月,新能源轻型乘用车的累计销量为149,900辆,同比增长了91%。在这其中,有五个月的销量实现了翻倍。这表明,新能源轻型乘用车越来越受到用户的认可,新能源化已成为轻客市场的一个不可逆转的趋势。然而,随着新能源技术的发展,电池安全和续航焦虑等问题也成为行业需要面对的核心挑战。
在今年下半年,包括开瑞江豚客运版、全顺T8、大通新途V80等多款新产品将陆续投放市场。特别是江豚的两款新产品,预计在10月下旬上市,备受业界期待。江豚E7客运版的货厢容量达到了7.1立方米,厢内纵深为3800毫米,打破了传统新能源面包车的装载极限。无论是忙碌的城市配送还是高效的短途物流,都能让用户更加得心应手。江豚E5客运版也有着5.3立方米的后舱空间,宽敞的过道宽度为520毫米,超宽的侧滑门间距为1007毫米,即使是最大号的标准纸箱(700毫米长)也能轻松通过,极大地提高了空间利用率。这样的设计不仅提升了用户体验,还意味着每增加一立方米的空间,就能多装载27箱啤酒,每天多赚超过百元,一年累计能多赚超过四万元。
江豚客运版在安全方面也是行业领先,采用了面包车领域罕见的双气囊设计。这一独特的安全配置可以在发生碰撞时有效保护乘客,体现了开瑞品牌对用户安全的重视和对产品性能的不懈追求。同时,其核心结构件的屈服强度高达1060兆帕(航母级标准),63%的高强度钢构建了笼式车身结构,大大增强了车身的坚固性。此外,倒车影像、倒车雷达、胎压监测、上坡辅助系统和TCS防滑控制系统等配置,为用户带来了更加可靠的驾驶体验。
江豚客运版在电池领域也树立了新的标杆。它搭载了具有最高防尘防水等级IP68的自研电池,并推出了电池终身质保政策,彻底消除了用户对电池安全的担忧。同时,该产品还配备了电池预约加热、外放电和OTA远程升级功能,以及T-BOX车辆控制系统,使得江豚客运版在智能化和便捷性方面领先行业,为用户带来了前所未有的驾驶体验和安心感。
江豚客运版还在新疆、青海、海南等多地进行了高温、高湿、高海拔和高寒的四高产品测试,确保了产品在各种极端条件下的正常运行。在今年9月举行的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”上,江豚E5更是一举获得了五项金奖。
据悉,江豚客运版将于10月21日在十个城市联动上市。这次新品上市,体现了开瑞新能源对用户实际需求的深刻洞察,预示着江豚客运版将在未来市场中抢占先机,助力用户在创富道路上更加顺利,推动市场整体技术水平的提升。