整车新闻
2024年10月24日，福田奥铃与中国仓储与配送协会冷链分会合作，在上海成功举行了以“新能源冷藏车政策解读与市场机遇”为主题的交流会，并发布了大电量长续航的奥铃智蓝EL新产品。这次盛会不仅为新能源冷藏车行业注入了新动力，也利用上海的地理优势和产业领导地位，推动了全国新能源发展的新格局，为物流行业的绿色转型和可持续发展提供了强大动力。
中国仓储与配送协会冷链分会会长刘龙昌在活动伊始发表了开场致辞，中国汽车工业协会副总工程师许海东对最新的置换补贴政策和新能源冷链物流行业的发展趋势进行了深入解读。这些政策和趋势对企业的发展至关重要，通过深入的政策解读，与会者更加清晰地认识到新能源冷藏车在未来物流行业中的重要地位和广阔前景。
今年，福田汽车在新能源轻卡领域逐步发力，销量持续增长。福田奥铃作为福田汽车轻卡业务的主体，今年也推出了多款热销的新能源轻卡。福田奥铃市场与商品规划副总裁陈岩在活动中重点分析了新能源轻卡市场的预测以及奥铃冷藏产品全场景解决方案。陈岩表示，新能源市场即将进入市场化高质量发展阶段，特别是新能源冷藏车领域，今年前三季度销量大涨242.7%，标志着进入了从燃油到电动转型的关键时期。福田奥铃始终以客户为中心，基于客户需求和场景工况特征进行新能源冷藏车产品正向研发，全面保证整车的可靠性和耐久性，为客户提供不同类型的冷藏上装和冷机资源匹配，实现运输全场景覆盖，助力客户在冷链物流配送和运输中实现高时效、高可靠性和优化的总体拥有成本(TCO)。
交流论坛最后，宁德时代商用车执行副总裁莎仁其其格和亿纬锂能动力国内营销中心总经理黄红良分别就电池技术发展及对商用车产品的赋能进行了主题演讲。他们认为轻卡大电量产品是电池技术发展的必然趋势，也是油电同程必不可少的关键。随着电池技术的突破和发展，将为商用车行业带来更高效、更可靠的动力解决方案，推动商用车在环保、性能和智能化等方面的新发展。
活动现场，中国仓协冷链分会会长刘龙昌、福田奥铃市场与商品规划副总裁陈岩、福田汽车江浙沪营销中心总经理臧金学、宁德时代商用车执行副总裁莎仁其其格、亿纬锂能动力国内营销中心总经理黄红良、上海华赋冷链董事长甘友谊共同上台，重磅推出了奥铃智蓝EL大电量长续航新产品。新产品搭载141kWh亿纬锂能全新双包电池，能量密度达153Wh/kg，匹配福田自主研发的第三代电驱桥+扁线电机，峰值功率可达167KW，峰值扭矩可达410N·m，起步加速更有力。同时搭配2档6T级电驱桥，轮边扭矩更大，爬坡能力更强。而整车车架采用750L高强度直通梁，配合3/8+6的板簧数量，承载能力及平稳性极大提升。此外，奥铃智蓝EL大电量还拥有2060mm超宽驾驶室，和同级最宽的1710mm后轮距，舒适和场景匹配能力大大增强。特别是上海国四置换政策明确了报废及置换新能源车辆依据电池容量补贴的金额，其中轻型货车电池容量≥70kWh，每度电补贴450元，小于70kWh，每度电补贴400元。以此次全新发布的奥铃智蓝EL141 kWh的车型计算，就可享受超过60,000元补贴，力度空前。
新产品一经发布，便得到了物流企业的青睐，活动现场，福田奥铃与三家合作伙伴达成共计200台奥铃新能源产品战略采购合作，还与一家物流企业进行了50台新车交付仪式。通过战略合作，福田奥铃将与合作伙伴们共同携手，充分发挥各自的优势，共同推动新能源轻卡的普及和应用。活动现场还进行了奥铃智蓝EL大电量长续航新产品的试驾活动，让参与企业嘉宾们亲身感受了奥铃智蓝新能源产品的卓越性能。一位物流行业大客户试驾后表示：“目前市面上的主流纯电轻卡虽然以100kwh的产品为主，但其实我们对大电量产品的需求也很大，有了大电量产品可以用它尝试跑中长途，进一步加快我们企业油转电的进度。今天我也试驾了奥铃这款新产品，动力、操控、舒适性各个方面都非常好，这款车的高承载性能，给我留下了深刻印象，可以说打破了我对纯电轻卡不能拉重货的认知，我相信这款产品一定能为我们的物流业务带来更高的效率和更好的收益。”
当前，新能源已成为中国商用车发展不可阻挡的大趋势，正处于高速增长的关键期，以变革思维、创新姿态主动出击，是福田奥铃一以贯之的态度。随着奥铃智蓝EL大电量长续航新产品的重磅发布，奥铃将以更加多元化的新能源产品矩阵，为广大轻卡用户提供全场景的新能源解决方案，为中国轻卡向新能源转型注入力量。
