整车新闻在如今竞争日趋激烈的运输行业里
提升运输效率变成了盈利的核心
作为车队队长的谢师傅
非常明白拥有一辆好车的重要性
2022年
他依靠自己丰富的经验和敏锐的洞察力
选择了乘龙H5牵引车
这款车很快就成为了车队中不可替代的重要成员
乘龙H5牵引车之所以能够赢得谢师傅的偏爱
是因为它被认为动力强劲
价格公道
油耗低
谢师傅所在的物流公司主要负责煤炭运输
对车辆的性能要求很高
经过全面的考虑
乘龙H5牵引车以其卓越的性能
优质的配置
合理的价格和上乘的品质
成为了谢师傅的理想选择
它配备了潍柴发动机和法士特变速箱
这些都是谢师傅非常认可的配置
谢师傅开玩笑地说
网上有这么一句话
宁买乘龙贵三千
不买杂牌跑半年
这显示了他对乘龙H5牵引车的信任和满意
在煤炭运输方面
乘龙H5牵引车的表现非常出色
谢师傅的车队经常需要在山西晋城和江西宜春之间往返
路况复杂多变
包括国道和山路
乘龙H5牵引车配备了12升大排量的潍柴发动机
拥有460马力和出色的燃油经济性
能够很好地应对复杂的路况
谢师傅对乘龙H5牵引车的日常表现非常满意
他说
按照我们常跑的路况
油耗大约在32升左右
货物净重34吨
他还提到
与同级别的其他车辆相比
乘龙H5牵引车更轻
能装载更多的货物
乘坐也更舒适
乘龙H5牵引车在车队中获得了很好的评价
并带来了显著的经济效益
谢师傅分享说
以从山西运煤到江西为例
大约1000公里的路程
每吨运费230元
装载35.4吨
运费收入相当可观
当然
还需要扣除各种成本
谢师傅在物流行业工作多年
他的职业生涯可以用勤思敏行
不负重托来概括
他通常负责管理庞大的车队
包括货源调度
司机管理和路线管理等
思考和行动很多是他的正常生活状态
有了乘龙H5牵引车
无论是其出色的性能还是可靠的乘龙V+车联网服务系统
都大大减轻了谢师傅及其团队的人力负担
谢师傅认为
立足当下是把握未来的关键
他指出
目前全球经济增长乏力
国内外贸易形势并不乐观
货运市场供大于求
导致运输能力过剩
因此
对于那些想要进入这个行业的人
他建议要仔细考虑
卡车司机并不是一个轻松的职业
它需要长时间在路上奔波
忍受孤独和疲劳
谢师傅说
工作环境艰苦
作息不规律
可能会对身体健康和家庭生活产生影响
所以在决定进入这个行业之前
需要全面评估自己的身体状况
心理素质和家庭状况
做好心理准备
承担这份职业带来的责任和压力
对于已经进入这个行业的卡车司机
谢师傅也有一些见解要分享
安全永远是第一位的
每次出车前
必须仔细检查车辆状况
包括刹车
轮胎
灯光等
确保车辆处于良好的运行状态
在长途驾驶时
应该注意休息
避免疲劳驾驶
遵守交通规则
不超速
不超载
为自己和他人的生命负责
谢师傅向选择踏上货运之路的朋友们送上了衷心的祝福
未来
乘龙H5牵引车将继续作为一个得力的助手
为谢师傅和许多朋友提供支持
共同迈向更美好的明天
乘龙一直秉承以客户为中心的价值理念
为用户提供高效
节能
可靠的车辆解决方案
乘龙新推出的乘龙540极致油耗版
为燃气车用户提供了更多选择
