整车新闻燃气重卡因为运营成本较低，越来越受到国内资源运输用户的欢迎，尤其是在山西地区。张栋栋，一位来自山西吕梁的货运行业从业者，对大运重卡特别青睐。他从20岁起就进入了货运行业，并且拥有超过十五六年的经验。在资源运输这一行，要想挣到钱，车辆的出勤率、载重能力以及轻量化设计非常关键。张栋栋认为大运重卡在这些方面做得很好，因此他一直选择这个品牌。
张栋栋说，大运重卡是山西的本土品牌，在配件供应、服务网点分布以及售后服务响应速度上都表现得相当出色。他之前购买的大运N8V用起来感觉很好，所以当他想要换燃气重卡时，他选择了V9型号，并且特别看重舒适性。
大运V9燃气重卡搭载了潍柴WP13NG发动机，并配备了法士特12挡手动变速箱，能够提供480马力的最大功率和2300牛顿米的最大扭矩。这样的配置使得它在山西和陕西的山区道路以及重载运输条件下表现出色，无论是超车还是爬坡都能轻松应对。
张栋栋还提到，他选择大运V9的原因之一是它的内饰和空间。车内配备了液晶仪表盘、多媒体大屏，音响效果也很棒。驾驶室高度达到2米，还有一个宽敞的卧铺，这对于长时间在车内工作的司机来说非常舒适。
除了舒适性，大运V9还配备了四方位摄像头、前碰撞预警系统（FCW）、车道偏离预警系统（LDWS）、电子制动系统（EBS）+电子稳定程序（ESC）等智能化配置，为车辆安全提供了额外的保障。
张栋栋的主要运输路线是从山西忻州的原平到陕西的府谷，去程运送煤炭，回程运送铝土矿，往返将近500公里，一天可以跑一个来回。煤炭运输受季节影响较大，但铝土矿运输几乎可以全年无休，价格也不错，加上燃气成本较低，每月能收入4到5万元。
张栋栋算了一笔账，从府谷到原平单程250公里，运费约2700元。按照目前每公斤天然气4.5元的价格，可以行驶约2.8公里。一个往返的燃气成本大约800元，扣除其他费用后，每趟能赚约1100元。由于他每次都能找到回程货物，虽然运费稍低，但每月也能有超过1万元的收入。因此，他的月收入能达到4到5万元。
张栋栋表示，为了给家人提供更好的物质条件，他愿意辛勤工作，多挣钱。在他看来，无论是燃油车还是燃气车，只要能稳定出勤并为司机创造更多价值，就是好车。显然，在他眼中，大运V9燃气重卡就是这样的好车。
最后，张栋栋提到，大运V9配备了一个1350升的气罐，可以加注约500公斤的天然气，续航里程约1500公里，可以完成三个往返行程。他把自己的日程安排得很紧凑，以实现效益最大化。他还表示，如果这条路线的需求持续增长，他可能会考虑再购买一辆燃气重卡，而大运V9将是他的首选。
