整车新闻孟经理是宁波本地人，在港口运输行业摸爬滚打了十几年。他经验丰富，资金雄厚，2023年从一名普通工人晋升为经理。去年，他成立了自己的港口物流公司，并购置了五台欧曼GTL重卡，包括手动挡和自动挡，这些车效率高、油耗低，为公司的发展注入了强劲动力。孟经理提到，他的车百公里油耗仅19.8升，非常省油，他希望这个数据能在欧曼举办的“我是重卡节油王”活动中获奖。
孟经理的公司主要负责从宁波北仑港到义乌、绍兴等地的港口运输，最远的往返路程大约600公里，一天内轻松完成。短途则在200-300公里之间，一天可以轻松跑两趟。孟经理认为，欧曼GTL重卡动力强劲、扭矩大、速比佳，加上他聘请的司机经验丰富，能够确保运输的高效率。这也是他选择欧曼重卡的主要原因。
除此之外，孟经理还提到了选择欧曼重卡的其他两个理由。在宁波港口运输行业中，欧曼重卡非常受欢迎，观察港口周边就能发现欧曼的车辆非常多，这是行业对欧曼品牌的认可。而且，孟经理的许多朋友也开欧曼重卡跑港口，他们都说欧曼的车好开、能赚钱，这是用户的认可。基于这些理由，孟经理去年创业时立刻购买了四台400马力的欧曼GTL重卡，今年年初又增加了一台440马力的新欧曼GTL重卡。现在他的“五虎上将”已经配齐，运输业务也进入了快速发展阶段。
宁波北仑地区的路况虽然不错，但也会遇到一些坡道和弯路。这些复杂的路况对于欧曼GTL重卡来说都是小问题，整车起步、加速、超车都能轻松应对，充分保障运输效率。在五台欧曼GTL重卡的帮助下，加上孟经理之前积累的人脉和充足的货源，他的港口运输业务发展势头强劲，效益稳步增长。
港口运输虽然不像长途物流那样距离长，但由于运输频率高，油耗也是重要的成本支出。欧曼GTL重卡充分发挥了节油优势，大幅提高了孟经理车队的运输效益。孟经理表示，他的车队每天空车去拉货，满载25吨左右返回港口。路况良好，司机经验丰富，能够很好地降低油耗。他的车百公里油耗最低时只有19.8升，比其他车辆每百公里能省1-2升，一台车一天能省50多块钱，五台车一天就是260多块，一年能省近8万，这是一笔不小的数目。再加上欧曼GTL重卡本身的运输效益非常好，让他的团队运营步步高升。
在港口运输行业中，“如何赚钱”是每个司机和像孟经理这样的创业者最关心的问题。有了欧曼GTL重卡这个“赚钱能手”的帮助，孟经理对公司未来的发展充满信心。他表示，欧曼GTL重卡非常适合港口转运，他当初的选择是非常正确的。
作为行业内知名的重卡品牌，欧曼GTL不仅运输效率高、油耗低，而且在驾乘舒适性上也得到了司机们的一致好评。孟经理在开会时，多位司机表示，欧曼GTL的操控感非常好，尤其是自动挡重卡换挡平顺，换挡响应快，起步时没有顿挫感，能够释放司机的左脚右手，不用频繁换挡，大幅降低操作疲劳度，提升驾乘舒适性，进一步提升运输效率和安全度。
凭借更高效、更经济、更舒适的优势，五台欧曼重卡支持孟经理的物流运输公司进入了蓬勃发展期。孟经理表示，他计划扩大车队规模，在采购新车时，他仍然会选择欧曼。
