整车新闻达尔文的进化论不仅适用于自然界，也适用于重卡行业，它们都遵循“适者生存”的进化法则。在中国重卡市场二十多年的发展中，许多品牌被淘汰，而一些品牌则通过不断的进化取得了成功。福田汽车旗下的欧曼重卡就是其中的成功品牌之一，它通过不断的进化和技术进步，始终保持行业领先地位，达到了新的高度。
10月28日，欧曼在北京举行了银河7的全球首发活动，这标志着其在行业内再次达到新的高度。这是继8月28日福田汽车28岁生日晚宴上发布的银河9之后，基于欧曼完全自主研发的银河智慧架构的又一基准性作品。银河7不仅延续了银河家族的高级质感和家族共性，还保持了自己的独特风格。
产品进化，追求卓越之路
从欧曼的第一代重卡到今天的银河7和银河9，欧曼是如何打造自己的进化论，逐步迈入造车领域的“大师级”地位的呢？这可以从武当派创始人张三丰的进化史中得到启示。张三丰从简单的少林罗汉拳开始，后来领悟了九阳真经，发展了太极剑、太极拳等武艺，最终成为一代宗师。欧曼的进化论也类似，从2001年第一代欧曼重卡H1的诞生开始，标志着欧曼正式开启了竞争之路。
紧随欧曼H1之后，2002年欧曼推出了升级版的H2，凭借更精湛的技术和前卫的设计，迅速风靡全国，销量达到了151,354辆，为欧曼打下了坚实的基础。随后，欧曼推出了欧曼ETX，也就是欧曼H3，这款车型巩固了欧曼在重卡第一阵营的地位，并创造了超过30万辆的销售神话。
欧曼ETX之后，欧曼继续推出了GTL、EST等新一代爆款车型，牢牢占据了行业的第一梯队。后来，欧曼推出了与国外竞品相媲美的高端重卡银河品牌，大幅提升了国内外市场的影响力。如今，银河7和银河9的联袂登场，标志着欧曼的产品进化更加卓越。
以银河7为例，作为欧曼完全自主研发的创新科技重卡，银河7直接瞄准了干线物流高端化、极致化、价值化的追求。它在科技美学、高效节能、智能驾驶、舒适体验等方面创造了新的记录，真正实现了在科技支持下，让用户舒舒服服地赚钱，并加速了中国物流的现代化进程。
从产品到以人为本，深层进化的逻辑
欧曼品牌在过去二十年的进化不仅仅是产品的更新迭代与升级，更是从最初的满足客户物流运输需求，到中期帮助客户提升降本增效价值，再到现在推动物流运输大环境下用户生活的持续改善和创新。这三个不同时代的递进关系，相辅相成，环环相扣，反映的本质正是欧曼从最开始入行时的关注产品本身，到如今以科技人文为本的品牌进化底层逻辑。
欧曼的这个进化逻辑，就像独孤求败，最开始只关注武功招式，后来着眼于所用兵器，再到后来觉得招式兵器都是细枝末节，如果武者不能做到武道上的升级，还是只单纯的拾人牙慧，不从人的内心自观外物，就做不到无招胜有招，飞花摘叶，都能伤人的神奇境界。欧曼也是因为持续关注消费者内心世界的需求，因而做到了从产品思维到科技人文思维的成功转变，可以从更高更宏阔的视野上去开发更适应人性需求的可靠产品。
从欧曼银河系列发布之初，就将以人为尊的理念注入了产品的基因中，而新上市的银河9、银河7就表现得更淋漓尽致。基于银河智慧架构，银河9、银河7可以根据不同用户对于场景使用的需求，进行不同模块、功能组合的应用匹配，内饰及功能设计也是细致入微，让驾乘环境得到了颠覆性的改变，做到了产品因需而来，随心而动。
不仅要顽强活下来，更要对未来充满信心
2000年千禧年之后，中国重卡行业逐渐迈入发展的快车道，直到2017-2019年连续三年销量突破100万辆大关，2019年达到117.4万辆的历史峰值。在这将近20年的发展时间里，许多品牌虽然曾经风光无限，但最后还是举步维艰，如今能够顽强活下来，并且也活得有销量规模的也就那么几家。
这背后反映了，中国重卡行业生存环境异常激烈，更何况，在经历2019年的历史销量峰值之后，重卡行业再上百万辆台阶短期内已经很难再实现。僧多粥少、弱肉强食下，如果品牌不能保持良性进化极致，那么，未来也会步入淘汰后尘。欧曼今年继银河9之后，再发布银河7的动作，就是因为它深知竞争环境的残酷与现实，因此，为了能够在未来活得更好，就必须得推出更能抗打的重卡产品。
从银河7的全球首发案例上，可以看出欧曼对未来有自信。一方面，银河7的上市，能够切实解决当下物流行业货运低迷的痛点。其搭载的超级动力链5.0经过全面进化，深度集成，可以实现油耗降低10%，动力性提升16%，这些都是实打实的收益，对广大用户至关重要。
另一方面，银河7燃油发动机系列齐全，马力分布宽，排量从7升到16升，马力覆盖240至680马力，能够适应不同工况、场景，包括区域集散、干线、中长途运输等。同时，燃气发动机同样全面升级，目前最大马力630匹，未来还会提升到700匹，扭矩提升到3200N.m。多款燃油加燃气的双组合，既保证了银河7可以为用户提供更多元的高性价比选择，也为欧曼赢得更多用户的支持提供了产品立足点。
可以预见，未来银河7也会上新能源产品。届时，销量还会进一步增高。同时，银河7也丰富了银河家族系列产品，加上当前仍在畅销的欧曼EST、GTL等进化版产品，欧曼在未来活得更好，走得更高不仅在预料之中，也更有自信应对未来面临的发展机遇和挑战。
不进则退，天经地义。我国重卡行业倘若不学会自我进化，还是故步自封，则难以发展成为如今全球最大的重卡市场。显然，学会掌握和运用正确的进化论，对于重卡行业和企业都非常关键。欧曼从研发初代重卡，到如今推出技艺更纯熟精炼的银河9、银河7等系列重卡产品，深刻反映的正是欧曼有着精益求精的产品和品牌进化论，实现了从车到人的聚焦蜕变。
当然，欧曼重卡的进化论还在续写，比如即将到来的银河5、银河T，以及将在未来亮相的银河3都将给行业带来惊喜。可以预见，随着欧曼进化论的持续升级创新，欧曼重卡还会在巅峰之上再造巅峰，破浪而行问鼎苍穹！
