整车新闻在过去的一百年中，中国的道路交通行业经历了翻天覆地的变化。70年代出生的冯全喜，不仅亲眼目睹了这一变革，还亲身参与了中国货运业最快速的发展三十年。随着新能源轻型卡车在货运领域逐渐崭露头角，拥有超过三十年货运经验的冯全喜决定与时俱进，从燃油车转向电动车。
冯全喜表示：“现在的货运市场不景气，燃油车越来越难赚钱了。相比之下，电动车的运营成本要低得多。我对庆铃五十铃品牌非常有信心，所以我选择的第一款新能源轻型卡车就是庆铃EVM100。事实证明，庆铃五十铃的品牌和产品都非常值得信赖。”
冯全喜选择庆铃五十铃，是因为他之前开过一段时间的庆铃燃油车，对庆铃五十铃发动机的静谧和稳定的性能印象深刻。因此，当他决定购买电动车时，庆铃EVM100自然成为了他的不二之选。
冯全喜的运输路线是从北京的通州出发，经过朝阳和顺义，最后再回到通州，每天大约要行驶220公里。他每天运输的货物都来自一些老客户的稳定订单。北京东五环的拥堵路段是他每天的必经之路，频繁的启停对车辆的性能提出了更高的要求。
冯全喜提到，他驾驶庆铃EVM100仅二十多天，就已经行驶了超过5000公里，而且车辆从未出现过问题。这款车加速快，超车敏捷，动力充沛，让他在忙碌的工作中也能抽出时间来充电和休息。
庆铃EVM100在性能配置上表现出色。它配备了顶级电机，即使在重载情况下，也能轻松应对超过20%的坡度，动力强劲，能够轻松应对各种城市配送路况。此外，这款车还搭载了五十铃自主研发的电动驱动轴，这套系统配备了双级减速器、扁线电机和SiC控制器，不仅提高了驱动效率，而且耐用可靠，这也是冯全喜对这款车赞不绝口的一个重要原因。
在当前低迷的货运市场环境中，降低成本、提高效率、确保收入已成为关键。冯全喜表示，他选择“从油转电”和购买庆铃EVM100的重要原因是电动车的低运营成本。他算了一笔账，以前开燃油车每天的油费大约是220元，而开庆铃EVM100每天的电费大约是60元，每天能省下大约160元，一年下来能省下4万到5万元。
冯全喜的庆铃EVM100配备了宁德时代的高效率中置单包电池，100度电，完全能满足他城市配送运输的需求。他说现在充电非常方便，到处都有充电桩。他有时在中午充电，有时在晚上充电。充电时间正好用来休息，而且一小时内就能充满电，完全没有续航和充电的焦虑。
冯全喜还提到，庆铃EVM100的驾驶舒适度非常高，无论是乘坐还是驾驶都非常舒适。车辆配备了旋转式换挡、电子驻车、双幅方向盘，并支持电子助力转向，这些都大大减轻了他在驾驶中的劳动强度。此外，这款车的驾驶室噪音非常小，这让多年来一直受燃油车噪音困扰的冯全喜感到非常高兴。他说：“我开燃油车多年，每天都生活在噪音中，我都快聋了。我也想换个电动车，让我的耳朵清静一下。自从我买了庆铃这款纯电动轻型卡车EVM100，我终于解决了一个大问题。现在驾驶环境非常安静，我还可以在车里听听广播节目，感觉很舒服。”冯全喜笑着说，他现在更爱开车了。
冯全喜的人生信条是专注于一件事，并把它做好做精。在与他的交谈中，记者经常听到他说“我喜欢开车”，这句话是他三十多年货运生涯的最佳诠释，而庆铃EVM100是他为自己下一程货运旅程选择的最佳搭档。
