整车新闻每天凌晨4点半，王师傅就踏上了去水果批发市场的路途，开始他忙碌的一天。由于家离市场超过30公里，他不得不牺牲休息时间，早早起床出发。为了能有更多的时间摆摊卖水果，王师傅只能选择早起。
王师傅的采购路线并不固定。他需要根据季节性水果的上市情况，开车去附近的种植基地和果园采购。大多数时候，他都是独自一人完成开车、收货、装货、卸货等一系列工作。忙完这些，回到家后，他还得继续忙活着摆摊卖水果。
时间在王师傅辛勤工作的日子里飞逝，20年的辛勤劳动支撑起了他的家庭。最近，他买了一辆新车，这给他的生活和事业带来了转机。
因外观而感动，因效率而认可
王师傅现在开的是领航大G，这是他一个月前买的，里程还不到800公里。这是他第一次购买轻型卡车，之前他开的是2.8米长的小货车，不仅动力不足、载货量小，而且质量也不好，经常坏，影响他进货。
王师傅选择领航大G的原因让人意外，他坦言，主要是因为这车外观好看。无论是外观还是内饰，包括座椅、方向盘、液晶屏等，看起来都很时尚，用起来也很满意。
与其他对车辆有深入了解的卡车司机不同，王师傅对卡车知之甚少。他更看重品牌和“眼缘”。他认为福田汽车是个大品牌，质量和服务都有保障。在买领航大G之前，他也对比过其他品牌的轻型卡车，虽然这款车价格稍高，但他还是选择了这款一见钟情的车。
用了近一个月，王师傅全款买的领航大G没让他失望。他开着这车跑遍了商丘的大街小巷，无论是什么路况，都能很好地适应，开起来也很轻松舒适。
“换了车之后，至少在进货这方面，我觉得比以前好多了，”王师傅解释说。开领航大G能让他进更多品种和数量的水果，增加了水果摊的吸引力。其次，还能提高运输效率，减少进货时间。而且，开车过程中震动和噪音都很小，舒适性不输乘用车。
此外，领航大G的座椅可以放平，方便王师傅在空闲时在车里休息。这对于很多早出晚归的车主来说，是个很好的配置。因此，对于这个将长期陪伴他的“新伙伴”，王师傅寄予了厚望。他说，除了摆摊卖水果，他还打算用这辆卡车试试货运这条路。
主业摆摊，兼职货运，生活有奔头
在行业不景气的当下，王师傅想要进入货运市场的想法可能看起来不理智。但他明白这一点，所以他并不是贸然转行，而是在摆摊的同时，顺便用领航大G做副业。
王师傅的领航大G是一辆3.8米长的半翼开启式轻型卡车，也叫翼展车。与普通箱式或栏板轻型卡车相比，领航大G翼展车的两侧可以通过液压杆打开，展开后既方便展示货物，也可以遮阳挡雨，非常适合王师傅这样的小摊贩摆摊卖水果。
同时，领航大G翼展车的车厢空间非常大，王师傅所有要卖的水果都可以直接放在车厢里。车厢一展开，他就相当于在现场开了一家水果店，不用再像以前那样花很多时间和精力在车边搭摊位。
此外，这款领航大G配备了全柴智威H平台下的2.5升H25国六发动机，最大马力172匹，最大扭矩高达500N.m，能够很好地满足城市配送的需求，实现多拉快跑、高效运营。
谈到兼职的“副业”，王师傅说：“我现在有固定的货源，给朋友开的货运公司运货。虽然量不大，一个月也就跑几趟，但对我来说也能多一份收入。”他表示，给朋友拉货的时间和他摆摊的时间并不冲突。
不过，通过跑货运多出来的收益是实实在在的。用王师傅的话说，仅仅是现在，副业的收入都快赶上主业摆摊卖水果了，“要不是货运行业不景气，我肯定全职去跑货运。”当然，他觉得现在的生活也不错。虽然日子过得有点累，但收入稳定，算是当下难得的勤劳致富的好生活。
俗话说，勤能补拙，一分耕耘一分收获。凭借一人一车，王师傅用辛勤和汗水支撑起他的小家。如今，他有了领航大G的陪伴，以高效率、省心、多拉多赚的产品质量，守护着王师傅在勤劳致富的道路上。
