卡车生活加拿大拉巴特酿酒厂在其魁北克物流业务中新增了10辆沃尔沃VNR电动卡车，这是加拿大迄今为止最大的一笔VNR电动卡车订单，占其配送量的近25%。
此消息发布在拉巴特酿酒厂最近为其省份购置首辆零排放移动维修服务车之后。
“将电动卡车整合进我们的车队，对于我们的运营和我们尽可能高效地向客户交付啤酒的目标而言，标志着一个重要的里程碑，”加拿大拉巴特酿酒厂采购和可持续性高级总监Sarah Genetti表示。“这一举措是我们全球到2040年实现业务净零排放目标的一部分，体现了我们致力于采用创新解决方案以减少碳足迹的决心。”
这项$547万美元的投资得到了政府的激励措施支持，包括加拿大政府通过其中型和重型零排放车辆激励计划（iMHZEV）提供的$75万美元，以及魁北克省Écocamionnage“第一部分 - 技术采购”计划提供的$87.5万美元。
“电动化交通是对抗气候变化的强大手段，”环境和气候变化部长Steven Guilbeault表示。“通过引入电动车，像拉巴特这样的公司正在采取切实措施减少其生态足迹——这些努力值得表扬和鼓励。”
拉巴特的每辆新电动卡车预计将减少相当于六辆传统车辆的排放。据公司声明，整个车队将减少相当于60辆汽车的排放。
沃尔沃VNR电动卡车配备了四个电池包，提供300千瓦时的可用能量，续航里程可达280公里。它们能够提供340千瓦的功率（455马力），最大扭矩为4,051磅-英尺，拖曳能力为80,000磅GCWR（总组合重量等级）。
拉巴特表示，已经在蒙特利尔和博伊斯-德菲利翁分销中心安装了充足的充电基础设施，以支持新车队。蒙特利尔有三个单口和两个双口ABB Terra充电站，而博伊斯-德菲利翁则配备了一个单口和两个双口充电站。在蒙特利尔分销中心，卡车平均每日行驶50公里，而在博伊斯-德菲利翁，平均每日行驶110公里。这与卡车的续航能力相匹配，确保了拉巴特魁北克车队的顺畅运营。
