整车新闻面对冷链物流的严苛挑战，能够崭露头角的卡车司机自然实力非凡。第五届JAC卡车性能与品质挑战赛赛程过半，诞生了两位刷新纪录的周冠军。来自河南安阳的李师傅，以百公里17.03升的油耗赢得了第三周节油冠军；而来自山东聊城的周老板，则以总行驶里程6116公里夺得第三周出勤冠军。在向他们表示祝贺的同时，我们也探询了他们的成功秘诀。
李师傅所在的运输公司主要从事披萨、汉堡等预制菜品的配送业务。这些食品在低温冷库中保存，在装货前需要将车厢温度降至零下18度，并在整个运输过程中保持这一温度，这对冷藏车的制冷能力提出了极高要求。JAC格尔发4×2冷藏车在发电机和电瓶容量上进行了大幅提升，能够持续为制冷设备供电，确保货物的新鲜品质。
在冷链物流中，车辆的动力性能同样至关重要。格尔发4×2冷藏车搭载了260马力的发动机和法士特变速箱，经过JAC的精心调校，既保证了燃油经济性，又确保了动力输出的迅速和高效。李师傅表示，他之前驾驶的400马力车辆感觉不够强劲，而现在的260马力格尔发4×2冷藏车在高速上的表现却非常出色。
李师傅从河南安阳出发，将8到9吨的货物运送至郑州、济南、石家庄等地，这些中短途运输虽在300-330公里范围内，但车辆的任何停滞都可能导致货物变质。李师傅的格尔发4×2冷藏车已经行驶了十几万公里，从未出现故障，质量非常可靠。有了这辆超级可靠的运输伙伴，李师傅的货运任务每次都能顺利完成，高效率带来了更高的收益。
周老板在冷链物流行业工作两年多，已在业界崭露头角，他购买了十几辆格尔发冷藏车，准备将业务提升到新的高度。
周老板表示，格尔发4×2冷藏车的整体性能非常出色，尤其是原厂车厢的保温效果非常好。不同种类的水果对车厢温度的需求差异很大，比如苹果和梨需要3到5度的温度，而草莓和樱桃则需要更低的温度，保持在0到3度。格尔发4×2冷藏车能够满足这些不同的温度需求。
为了保持货物的新鲜和美味，格尔发4×2冷藏车采用了原厂一体化车厢设计，并使用了聚氨酯泡沫作为保温材料，提供了更好的密封和保温效果，确保货物始终在恒定温度下送达目的地。此外，格尔发4×2冷藏车提供了多种动力配置，周老板根据不同路线的路况需求，选择了270马力和245马力的发动机，以适应全国范围内的运输网络，带来更优的经济性。
随着春节的临近，人们对年货的需求激增，冷链运输也迎来了高峰期。无论是李师傅的“菜篮子”运输还是周老板的“果篮子”业务，都需要像JAC格尔发4×2冷藏车这样可靠的伙伴来辅助，确保货运任务的高效和准时完成。JAC卡车希望与更多的冷链物流人携手，共同迈向致富之路。
