整车新闻回首十年，张总对大运燃气车始终充满信任，这份信任超越了简单的感谢。面对油价上涨、运费低迷、人工成本居高不下的困境，“油转气”已成为运输行业的新出路。十年前，张总就开始使用燃气车，并对大运品牌的车型和服务质量赞不绝口。
时间回到2014年，货运行业正欣欣向荣，张总却已开始关注运营成本，并与大运燃气车开启了长达十年的合作。他选择了在当地口碑极佳的大运N8E 6x2天然气车。尽管十年前天然气重卡并不普及，但大运重卡的售后服务让张总决定再次购买。大运的维修团队会特别检查燃气发动机的关键部件，确保车辆在高负荷下稳定运行，并提供终身质保服务，减轻了养车成本和对售后服务的顾虑。
十年来，大运的服务一直如同家人般，帮助张总解决各种难题。无论是车辆故障还是在外省需要援助，大运的服务站总能及时伸出援手。张总新购置的五台大运V7H已经运行了半年，每台车的行驶里程都超过了15万公里。大运重卡通过终身质保服务，帮助用户实现了“以养代修”的养车理念。
张总深知货运行业的低迷，但他对大运V7H的低成本优势充满期待。每台车都配备了两名驾驶员，除了春节外，其余时间都在运输一线忙碌。大运V7H继承了大运燃气车的节能优势，比同类车型更经济，为张总和驾驶员的收入提供了保障。据悉，五台大运V7H的平均气耗约为31公斤，从鄂尔多斯到唐山的950公里行程中，每台车至少节省了25公斤燃气。按照当地3.8元/公斤的气价计算，每台车至少节省了100元。按照每月至少11趟的出勤率，仅燃气费用每月就能节省1500元，五台车一年下来能省下超过十万元。
大运V7H采用了低滚阻轮胎和升级的热管理系统，尽可能降低成本。张总特别称赞大运重卡专属的黄金动力链，认为大运在发动机调校方面表现出色，爬坡动力强劲且特别省气，为用户提供了降低成本的可靠保障。大运V7H搭载专属潍柴动力，针对多变工况进行了优化，展现出更强大、更稳定的动力性能。
在解决燃料成本的同时，大运V7H的轻量化设计也为用户带来了长期效益。整车采用多项集成式、新工艺、新材料的减重设计，即使携带随车工具和备胎，整车自重也不到8吨。这样每次运输都能比同类车型多携带至少600公斤的煤炭，每月多运近6吨煤炭。
在张总看来，货运行业充满不确定性，不能因短期利益而忽视驾驶员的安全。大运V7H提供了液力缓速器等辅助安全部件，以及高强度钢板材料的驾驶室，确保了驾驶员的安全。气瓶也采用了溃断设计结构，在紧急情况下能提供保护。
张总通过十年的亲身体验，证实了大运燃气车的品质，为像他这样的忠实用户带来了新的希望。他相信选择大运，运气十足。尽管当前道路坎坷，张总坚信货运行业终会迎来转机，因为品质卓越的大运V7H始终是他最可靠的伙伴。采访结束时，张总表示非常期待与大运重卡下一个十年的约定，美好的旅程才刚刚开始。
