整车新闻2024年11月27日，福田汽车在泰国曼谷举行了泰国工厂的落成典礼和第一百万辆车的出口下线仪式。这场盛会是福田汽车亚太合作伙伴大会的重要环节，吸引了超过400位嘉宾，包括中国驻泰国大使馆的江伟公使衔参赞、泰国工业部的Akanat Promphan部长，以及泰国投资委员会的Narit Therdsteerasukdi秘书长。这一事件不仅标志着福田汽车在全球发展中迈出了重要的一步，也象征着公司20年国际化进程的成果，标志着其全面进入全产业链国际化的深入运营阶段。
福田汽车的第100万辆车，一辆在泰国本地制造的纯电动重型卡车，正式下线。这不仅是一个数字的突破，更是福田汽车20年国际化历程的有力证明。通过与全球领先的商用车零部件供应商如康明斯、采埃孚等建立合作关系，以及与新能源电池巨头宁德时代建立战略伙伴关系，福田汽车在全球范围内构建了竞争优势，并在东南亚、拉丁美洲等关键市场取得了卡车等核心业务的突破。
成立于2019年的福田正大合资公司建立了福田汽车泰国工厂，致力于成为泰国商用车市场前三强，并辐射至东盟及邻近市场。工厂占地约37000平方米，生产包括中重卡、轻卡、小卡、客车在内的各类商用车。在泰国政府推动环保和汽车电动化的大背景下，福田汽车的新能源商用车生产线也将全面引入，为泰国及东南亚地区提供更清洁、更可持续的能源解决方案。
自2003年起，福田汽车坚持“内燃机+纯电动”的双线战略，自主研发“三电”核心技术，实现了纯电动、混合动力、氢燃料电池等多种新能源技术的发展，并使新能源产品覆盖了所有商用车型，满足了国际技术标准。其纯电动轻型卡车、VAN、公交车等新能源车型已全面获得欧盟WVTA整车型号认证，新能源商用车产品已遍布欧洲、亚太、南美等市场。
在欧洲，福田汽车的纯电动卡车已经进入意大利、波兰、西班牙等国家，与意大利比亚乔和依维柯的电动商用车开发项目也在积极进行中，加速了公司在欧洲的业务发展。在拉丁美洲，福田汽车交付了超过1400辆纯电动公交车，助力智利成为该地区电动公交车市场的领导者。在亚太地区，福田汽车已成为马来西亚纯电动公交车队的领先品牌，并服务于新加坡至马来西亚的首条跨境纯电动客运线路。此外，在马耳他、墨西哥、澳大利亚、新西兰、印度、埃及等市场，福田的纯电动和氢燃料电池公交车也已在公共交通系统和国际机场等核心场景实现商业化运营。
目前，福田汽车已在泰国建立了产业集群，并计划进一步扩展到亚太地区的印尼、越南等市场。在美洲的本土化布局也在稳步推进，巴西的本土制造项目预计将于2025年投产。在全球推广过程中，“合作共赢”始终是福田汽车本土化战略的核心。通过多元化的合作模式，如股权投资和技术合作，与合作伙伴共同探索共赢之路，福田汽车在全球已建立了22个本土KD工厂，这不仅提升了公司的国际竞争力，也为当地产业发展和就业做出了贡献。
福田汽车将继续坚持燃油和新能源的双线战略，通过技术创新持续为用户创造高价值产品；以区域制造中心为目标，助力泰国成为东盟汽车零部件出口的领头羊；与合作伙伴共同探索创新商业模式，寻找新的合作机会，共同开启亚太地区繁荣的新篇章，向第二百万辆车的目标迈进。
