整车新闻在轻卡行业竞争日趋激烈的背景下，徐工轻卡推出了一款创新的新产品——4.4米长的绿牌轻卡，它如同一阵清新之风，给市场注入了新的活力，预示着行业变革的来临。这款新产品在尺寸、技术和性能上都展现了徐工轻卡的雄心。徐工轻卡的总经理魏中良表示，这款4.4米长的超长货箱产品，是对轻卡行业现有规则的一次颠覆，也是对4.2米轻卡货箱标准的一次重新定义。
徐工轻卡的技术团队经过不懈的努力和创新实践，攻克了许多技术难题，使得这款新产品不仅符合国家法规，还能合法上牌。在技术研发方面，徐工在过去三年里持续加大在轻卡业务板块的投入，不断增加资金投入，吸引技术人才，专注于提升车辆的性能和品质，以满足市场需求。
在装载能力上，徐工轻卡的新产品经过了数万次的货箱仿真匹配，并结合不同使用场景的需求，设计出了4.4米长的货箱。以15×40×20厘米的牛奶箱为例，它比同级别产品能多装两排货物。如果用不同大小的快递箱来计算，总体积达到了21.3立方米，比普通车型的装载量提高了10%以上，这意味着能装载更多的货物，为客户带来更多的收益。
快速充电技术的应用，让徐工轻卡的新产品更加出色。采用行业领先的2C快速充电技术，SOC从20%充至80%仅需15分钟，比竞争对手的传统1C充电技术快了一倍多。这不仅提高了客户的运营效率，也为客户带来了更多的收益。
徐工轻卡的新产品在新能源三电技术上不断优化，旨在为行业提供创新的解决方案。例如，集成式热管理系统和能量管理系统，通过与汉德4吨级电驱桥的电控进行“一体化”软硬件集成，进一步提升了能量转换效率和传动效率。
在驾驶室设计上，徐工轻卡同样不遗余力。驾驶室的空间感和舒适体验经过特殊设计，采用了“阁楼和地下室”的概念。所谓的“阁楼”指的是驾驶室采用高顶设计，增加了空间感和空间利用率，即使是1.9米高的人也能在驾驶室内自由活动。“地下室”则是指驾驶室座椅下方预留的储物空间，方便用户存放物品。
徐工轻卡标配了行业首创的双硬度发泡座椅，兼顾支撑性和舒适度。同时，为了提供更好的舒适体验，这款轻卡是行业内首个提供可选装重卡机械减震和气囊减震座椅的平台，减震效果远远超过行业平均水平，特别是在颠簸路段，舒适性更为明显。此外，座椅之间的驻车制动手柄以及主副驾座椅都可以放平，方便用户随时休息，实现单排变卧铺的功能。
徐工轻卡凭借突破性的势头自信上市，这不仅将激发用户的热情追捧，也将引领轻卡行业的新潮流，开启一个全新的产品革命时代。依托于在全球范围内罕见的工程机械装备制造和销售实力，徐工一直是商用车行业的重要参与者，并在轻卡市场呈现出强劲的上升势头。即将推出的4.4米绿牌轻卡，是徐工在轻卡市场新一轮冲刺的代表作。它以“不破不立”的姿态自信上市，必将引发用户的热情追捧，并带来轻卡行业的新一轮产品革命。
