整车新闻谢师傅，一位年近半百的老练司机，已经在从张家口到内蒙古的煤炭运输线上跑了半辈子。最近这些年，他与欧曼重卡携手，不仅找回了年轻时的活力，还写下了许多属于自己的故事。在2024年欧曼节油挑战赛中，谢师傅凭借每百公里仅31.8升的油耗，荣获“重卡节油王”的称号，彰显了欧曼GTL重卡的节油性能。谢师傅主要运送煤炭，能取得这样的低油耗成绩，更突显了欧曼重卡的节油优势。
谢师傅与欧曼重卡的缘分由来已久，从最早的ETX车型到如今的GTL重卡，他与欧曼共同走过了运输生涯的多个阶段。谢师傅表示，与其他车辆相比，欧曼的车质量更佳，驾驶体验更舒适，服务也更贴心。在煤炭运输的生涯中，欧曼GTL重卡就像一个知心朋友，为他提供了源源不断的动力和支持。
谢师傅的运输路线往返超过1000公里，每月行驶超过20000公里。这样高强度的工作对车辆的要求极高，而欧曼GTL重卡以其卓越的动力性能，成为了谢师傅最可靠的伙伴。谢师傅对欧曼的评价是：动力强劲、节油效果显著，运输效益非常好。
在煤炭运输行业，油耗的高低直接影响运输成本。谢师傅驾驶的欧曼GTL重卡，凭借先进的节油技术和出色的动力性能，给出了令人满意的答案。谢师傅说，他的车百公里油耗大约31.8升，在同行中算是非常优秀的。他笑着说，这辆车每月能帮他省下约两千元油费，一年下来就是两万多元，这对他来说是实实在在的效益，能显著改善家庭生活。
除了低油耗，欧曼重卡的高可靠性也是谢师傅赞不绝口的地方。他表示，这几年开欧曼的车已经跑了100多万公里，车辆从未出现过大问题，平时只需要按要求进行保养和维护，这也节省了大量的维护费用。谢师傅不必为车辆故障烦恼，可以把更多精力投入到提高运输效率和服务质量上。
长途运输对司机的身体是一个巨大的挑战，长时间驾驶容易导致疲劳和健康问题。然而，欧曼GTL重卡的舒适性设计让谢师傅在长途驾驶中也能得到充分的休息。谢师傅评价说，欧曼重卡的舒适性非常好，能有效保护他的腰部，操作起来也非常简单。
欧曼GTL重卡的驾驶室采用四点悬浮设计，标配螺旋弹簧减震，可选配气囊减震，有效减少了行驶过程中的颠簸，降低了驾驶疲劳。座椅采用气囊减震设计，带有通风和加热功能，皮质座椅采用六边形衔缝工艺，既舒适又显科技感和品质。这些人性化的设计让谢师傅在驾驶过程中感受到家的温暖，也能保持舒适和放松。谢师傅感慨地说，欧曼重卡不仅是运输工具，更是他可以信赖的伙伴。
谢师傅的故事代表了无数煤炭运输人的真实写照。回顾与欧曼重卡相伴的日子，谢师傅感慨万分。从最初的相识到现在的相知相伴，欧曼重卡不仅见证了他的成长和奋斗，更为他带来了无数的欢笑和收获。它如同一位忠诚的伙伴，陪伴着他走过了一个又一个的难关和挑战。展望未来，谢师傅表示将继续携手欧曼重卡，共赴高效物流之路。最后，谢师傅非常肯定地说道，开欧曼，每个月都能赚上好几万！
