整车新闻电动轻型卡车在物流行业中正逐渐成为主角，但市面上大多数电动轻型卡车的电池容量集中在77、89、100千瓦时，续航里程一般只有300公里左右，这对于需要长途行驶的城际物流客户来说，显然不够用。因此，行业迫切需要一款具备大电池容量和长续航能力的电动轻型卡车，以填补市场上的空白。
作为潍柴集团的核心部分，潍柴新能源商用车凭借集团强大的智能生产、科技革新和资源集成能力，旗下的蓝擎汽车已推出了一款135千瓦时平台的电动产品，受到了市场的热烈欢迎。现在，蓝擎EHPro156千瓦时的产品震撼上市，它拥有大电池容量、长续航里程、高承载能力和低成本等优点，能够满足不同场景下客户的具体需求。
续航里程是购买电动车时最重要的考量之一。对于城市配送客户来说，频繁的多点配送需要有稳定的续航保障；而对于城际运输客户，如果没有足够的续航能力或中途充电设施，长途运输业务的接受和收益会受到直接影响。蓝擎EHPro156千瓦时的产品基于大电池容量平台设计，最大综合续航里程超过520公里。这意味着城市配送客户可以实现全天候运行，无需中途充电，从而有效提高运输效率；对于城际运输客户，500公里以内的业务无需中途充电，1000公里以内的业务只需充一次电，运输业务的选择更为灵活，客户收益自然更加丰厚。
动力和承载力是油改电车型的传统弱点，传统的中央电驱结构会导致动力不足，而沿用的普通车架、悬挂和车桥难以满足高承载需求。为了解决这些问题，蓝擎EHPro156千瓦时的产品采用了全新的电动化平台设计，装备了高效的电驱桥，最大输出功率达到165千瓦，这不仅减少了动力损失，提高了驱动效率，还使得车辆在重载启动、爬坡和超车时表现出色。此外，车辆还采用了200直通梁、6吨级的汉德车桥和多片弹簧悬挂系统，确保了车辆的承载能力，满足了客户重载运输的需求。
在当前物流运费的环境下，电动轻型卡车的低成本优势越来越明显，能为客户提供更高的回报。按照平均电价0.7元/千瓦时计算，蓝擎EHPro156千瓦时的产品相较于燃油车，每公里可节省0.7元，每年行驶6万公里就能节省4.2万元，行驶里程越长，节省的运营成本就越多。车辆还采用了多项免维护技术，减少了客户进站保养的时间和维护成本，与燃油车相比，每年可节省2000元以上的维护费用。更重要的是，搭载的潍柴弗迪电池提供了终身保修，质量问题可以免费更换，彻底解决了客户的后顾之忧，降低了因电池问题带来的维修成本，让客户能够全身心投入运营，专注于赚钱。
蓝擎EHPro156千瓦时平台的产品具有广泛的场景适应性，无论是城市配送物流、城际快递还是中短途货运，都能轻松应对。其强大的动力输出能够适应平原高速公路、丘陵国道和山区爬坡等各种复杂路况，满足高效率运输需求。出色的承载性能适用于五金建材、农产品、饮料酒水等重货运输。总体来说，蓝擎EHPro156千瓦时平台的产品是一款全能型产品，无论是场景、货物还是路况，都能轻松驾驭。
在运输行业面临挑战的情况下，客户更需要像蓝擎EHPro156千瓦时产品这样的全能型选手。它不仅业务范围广泛，货物装载量大，而且运营成本低，从各个方面帮助客户降低成本，提高收益。这款产品无疑是客户手中的赚钱利器，为他们带来了实实在在的经济效益。
