整车新闻在全球能源转型和环保的双重压力下，氢能源因其清洁、高效且可持续的特性，正逐渐成为推动商用汽车行业绿色发展的关键驱动力。
福田汽车，作为商用汽车领域的领军企业，一直致力于氢能源技术的研发与应用，并在高压氢储存系统领域取得了显著成果。福田汽车的高压氢储存系统，集成了氢燃料加注、储存、供应和控制系统这四大核心模块，充分体现了该公司在氢能源技术方面的深厚底蕴。系统采用35MPa高压氢气罐，同时兼容70MPa的罐体，通过高速氢燃料加注阀组与精准氢气供应阀组的配合，加上稳固的承重结构和封闭的高压密封组件，确保了氢气存储的安全与供氢的高效。全面的安全设计让福田打造出了一套安全高效、适配氢动力商用车的车载氢系统，为其稳定运行提供了坚实支撑。
为满足不同车型的需求，福田汽车对轻型与重型卡车的高压氢储存系统进行了差异化的定制。轻型卡车系统创新地采用侧面悬挂式分体连接结构，确保氢储存系统中的供氢模块与加注模块可独立拆装，不仅提升了整车安装的灵活性，还极大地方便了售后服务，降低了维护成本。而重型卡车系统则遵循轻量化设计理念，采用减震、高疲劳强度的整体冲压车身固定装置，减重达20%，简化生产流程，降低成本，增强结构稳定性和安全性，确保重型卡车即使在高强度工况下也能保持卓越表现。
在高压氢储存系统的设计之初，福田汽车即重视成本控制与效率提升。自主研发使公司掌握了多项核心技术，如低压差大流量共轨、低扭矩全金属球头密封、高集成组合阀等，这些技术的应用不仅提升了系统整体效能，还有效控制了成本。自主设计与集成制造令高压氢储存系统的成本下降超过10%，每年为重型卡车系统节省逾千万元。
技术创新方面，福田汽车处于行业领先位置。诸如共轨技术、大流量双级氢燃料加注技术、高氢储存技术、全金属密封技术和OTA在线技术等创新成果，让福田在行业内独树一帜，显著提升了氢燃料加注效率和储存容量，增强了系统安全性和可靠性。特别是针对重型商用车，氢燃料加注速率超过7.2kg/min，氢储存密度高于6.2%，SOC（状态荷电）精度维持在90%以上，连接密封点减少50%以上，各项指标均达到行业顶尖水平。
福田汽车为高压氢储存系统研发的HMS系统（氢管理系统），是其一大亮点。HMS系统配备OTA远程更新功能，确保车辆软件时刻保持最新状态，以适应不断变化的使用环境和日益增长的安全需求，进而加强了系统安全与性能。在故障诊断与处理上，HMS系统精细分类故障，区分故障确认条件与恢复条件，每个故障都配有详细处理指南，确保故障迅速准确地得到解决。HMS系统优化了氢SOC计算功能的显示，通过算法改进，人机交互界面更加友好，氢剩余量显示精度超过99%，避免了启动/断电或行驶过程中氢SOC的波动，进一步提升了驾驶体验。
此外，HMS系统还优化了通风功能。采用自复位开关控制氢瓶通风，操作简便快捷。用户可通过通风指示灯直观了解车辆当前通风状况，显著提高了系统的实用性和易用性。CAN数据打包与解包功能融入应用层软件，减少了基础软件集成连接信号的工作量及错误率，提升了后续集成测试效率，为系统的稳定运行提供了有力保障。
在氢能源的广阔舞台上，福田汽车正稳健前行，书写着自己的新篇章。氢能源不仅是商用汽车行业的绿色曙光，更是推动全球能源转型的关键力量。通过技术引领和自主创新，福田正逐步构建起一个完整的氢能源生态系统，为全球卡车用户未来的出行提供更加清洁、高效、可持续的运输解决方案。
