去登录
咨询建议请留言

康迈轮毂以技术优势成为高端重卡宠儿

中国卡车网 2017-07-25 13:21:34

如今,国内重卡行业正在向高端化发展,重卡车型除了发动机、变速箱、车桥这三大零部件应用到了世界级领先技术外,以康迈轮毂为代表的高端小型零部件也在逐渐成为重卡车型的宠儿。

而康迈轮毂到底得到了哪些重卡品牌及车型的恩宠?我们闲言少叙,先来做一番简单的梳理。

国之长子的选择。据中国卡车网记者了解,康迈轮毂已经在一汽解放J6P领航版(包括2017款新J6P)420、460、500马力车型上标配。同时,一汽解放青岛JH6 460马力全系车型也都标配了康迈轮毂。不仅如此,即便是还没有正式上市的一汽解放J7,也将有康迈轮毂的身影。

一汽解放J6P领航版

东风大军也对康迈轮毂信赖有加。做为国内重卡最为经典的车型之一,东风天龙启航版TF98、T45L、TF45车型已标配康迈轮毂。此外,康迈轮毂也在东风天龙旗舰版520马力车型的前桥上实现了标配。

东风天龙启航版

同时,身为东风天龙的同宗兄弟,东风柳汽H7大马力车型、东风柳汽T7(长车头)大马力车型以及中国卡车公开赛柳汽参赛车队都标配了康迈产品。

除了老牌的国有卡车企业外,康迈轮毂还得到了国内外其他主流卡车品牌的宠爱。

据康迈相关负责人介绍,目前福田EST超级卡车,GTL超能版大马力车型,联合重卡U450、U480、U500车型,江淮K7大马力(含460及以上)车型以及华菱星马H系列大马力危化品物流车等,都标配或选配了康迈轮毂产品。

福田戴姆勒欧曼

另外,在北美市场中,戴姆勒奔驰、沃尔沃、佩卡、万国等主流公路物流车,几乎全部标配了康迈的轮毂、及制动鼓。其中,沃尔沃除了本土产品外,在中国、东南亚、印度等市场已经投产面向亚洲市场的卡车Quester,也标配了康迈轮端。

看了上述的“配置清单”,可以说康迈轮毂已经集国内外主流卡车的万千宠爱于一身。那么,康迈轮毂又是凭借什么绝招俘获各大品牌的芳心呢?

康迈轮毂技术负责人告诉记者,与传统脂润滑轮毂产品不同,康迈轮端产品采用的是齿轮油润滑方式,能够确保轴承全面润滑到位。而且,通过可视化视窗就能看见当前油位,通过齿轮油状态就能判断轮毂是否处于安全状态,让司机做到安全在心中。

康迈轮毂

除了看得见的安全性外,康迈轮毂产品的另外一个大亮点——就是“免维护”。康迈轮毂技术负责人介绍到,康迈免维护轮毂产品不需要定期拆卸维护,并且轮毂能够达到50万公里的保养周期。即便是在运输途中因油封漏油未及时发现造成轴承损伤,用户也可以独自将轮端拆下来,把隔套去掉,换成普通轴承并按照普通轴承一样做游隙调整,随后便可继续运营,最大程度的保证了运输的时效性。

康迈轮毂解剖图

以用户为中心的技术路线以及产品设计,必将得到用户的倾心。康迈相关人员告诉中国卡车网记者:“可以说康迈轮毂是一款具有趋势性的产品,技术路线更适合中国路谱及国内卡车的发展升级,也能更好的满足用户需求。”据了解,2016年康迈的市场保有量已经达到了4.5-5万辆车,相比2015年提升了1倍。而2017年上半年,康迈产品在卡车领域的销量大约在8-10万辆车。到今年9月底,增长率也将比2016年提升超过1倍。

无论从车型匹配还是数据分析,康迈轮毂无疑都是行业及用户的宠儿。而面对未来的发展趋势,康迈相关人员则表示,其市场份额还将保持持续增长的趋势,未在2-3年,康迈将要实现20万辆车保有量的目标。当然,我们也有理由相信,康迈轮毂将会顺利实现目标,并成为业内最受恩宠的产品。


标签: 轮毂宠儿高端
阅读量:
注:1卡车人网站登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同作者观点或证实其描述,也不对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与卡车人网站联系,本网将迅速给您回应并做处理。任何第三方网站如有转载意愿,请根据文章标注来源自行沟通转载许可,并在获得转载许可后转载,并保留原文一致出处。
反馈
分享
收藏

反馈咨询

热招职位

QQ空间 新浪微博 QQ好友 微信好友
取消