长城重卡Hi4-G技术发布会——用户共创引领行业革新

在保定，一场革命性的技术发布会揭开了帷幕。长城重卡Hi4-G技术，以“用户共创”为理念，打破了行业常规。卡车司机、物流企业代表与工程师并肩站在台上，共同讲述研发的故事。他们用真实的场景数据和技术创新，为中国重卡混动技术树立了新的标杆。

发布会的亮点是将用户置于舞台中央。四位来自不同物流场景的从业者——徐州驿卡的范前进、昆明楚鑫的李海林、黑豹物流的汪振兴、融辉物流的鲁波——与技术团队一起，分享了他们参与长城重卡Hi4-G研发的旅程。技术团队深入用户运输一线，与司机一同穿梭于起伏的山区与平原高速，寻找最佳的解决方案。从一次次的挫败到点滴的省油，从最初的沟通不畅到成为默契的共创伙伴，他们累计收集了1026组场景数据，通过“一天一标定”的迭代模式，将用户对节油、动力、场景适配的核心需求转化为技术方案，让用户成为研发的中心。

在百人共创和500万公里实测的助力下，长城重卡创造了行业纪录。长城商用车CTO孙玉现场公布的数据显示，长城Hi4-G重卡在平原高速的油耗比传统柴油重卡降低了3-4L，快递运输油耗低至19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超过30%，复杂路线综合节油率达到15%-25%。CHTC-TT国家工况认证试验表明，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于30L/100km的重卡，综合油耗仅为29.7L/100km，比国家四阶段标准（35.8L/100km）降低了17%，工况油耗领先行业，树立了新的标杆。

长城重卡Hi4-G超级混动系统专为重卡干线物流设计，以“省油、省心、智能”为核心，集成了三擎八挡十模的核心技术。该系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，支持混动多挡位智能切换，适配各种场景，动力响应效率提升了20%。结合康明斯13L高热效率发动机，实现了柴油与电力的高效协同，综合马力超过1000匹。行业首创的三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升了15%。

智能域控系统能够实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式。长城重卡全栈自研的多合一域控制器，集成了电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级，进一步提升了系统响应速度与可靠性。30C高倍率电池支持快充快放，循环寿命突破100万公里，发动机B10寿命里程达到180万公里，行业领先；换油周期延长至20万公里，离合器与刹车片寿命提升一倍，降低了维护成本，为用户提供了全场景的可靠性保障。

在服务方面，长城重卡将利用遍布全国的长城乘用车资源作为配件仓，实现全国中心库的配件储备。2025年，还将协同康明斯在物流核心城市和5纵7横主干线上覆盖数百家服务网点。

发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布了两项重磅计划：开放实验室，欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战，也特别邀请同行来切磋油耗，获胜者可以免费试用长城重卡一年。此外，长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验，持续优化产品。魏建军表示：“长城重卡Hi4-G省油只是个开始，让大家更能赚钱才是我们的最终目标。”以用户为中心，重塑重卡价值逻辑。长城重卡Hi4-G超级智能混动技术的发布，标志着中国重卡行业从“燃油时代”迈入“用户定义技术”的新阶段。未来，长城重卡将持续拓展混动技术的应用场景，与用户携手共启智能混动新时代。