整车新闻在重卡领域崭露头角的创维汽车，如今在轻型车市场也迎来了新的春天。他们不仅仅停留在口号上，而是用实际行动打造了全系商用车产品线。在最新的394批次公告里，创维汽车一连推出了四款纯电轻型车，包括厢货和栏板车型，还有一款底盘车型。
你看那厢货车型NJL5033XXYEVC3，顶部醒目的“创维汽车”标识，前脸中央的“SKYWORTH”字样，无不彰显着品牌的力量。这款车的最大货箱容量约为14立方米，对于那些穿梭于大街小巷的用户来说，再合适不过。整车自重2.33吨，在总重量限制为3.495吨的情况下，合规装载能力超过1吨。它搭载了湖北亿纬的磷酸铁锂电池，电机则来自苏州汇川。
在本批次公告中，创维汽车还有两款纯电栏板轻型车NJL1033EV2C3与NJL1042EV2A，限重总质量分别为3.495吨与4.495吨。它们的外观略有差异，前者更接近流行的小卡车型，后者则更像标准的轻卡。在电驱动选择上，NJL1033EV2C3采用亿纬动力单体与总成，而NJL1042EV2A则是宁德时代标配。电机方面，前者选用苏州汇川，后者则配备南京金龙自研电机。
此外，还有一款产品型号为NJL1033EV1C3的创维牌纯电载货车底盘，最低自重1.8吨，限定总重量为3.495吨，长度为5.85米。整车可采用湖北亿纬动力的单体与总成，电机供应商则是苏州汇川。
回想起来，差不多两年前的道展上，开沃集团商用车品牌正式更名为“创维汽车”。从“开沃”到“创维”，这一路的转变并不容易。黄宏生在2010年创立了开沃集团，2016年新能源商用车开始使用开沃品牌。2021年，开沃集团和创维集团签订商标转让协议，开沃集团成为了“创维汽车”的品牌拥有者。到了2023年，开沃集团乘商整车品牌全部完成了向创维品牌的过渡。
创维牌重卡在过去一段时间频繁出现在工信部公告中，这在394批次公告中，创维牌商用车家族又增添了新成员。这一切，只是一个开始，创维汽车的未来，值得我们期待。
