技术零部件在物流车队的世界里，油耗管理如同心脏跳动，是控制运营成本的命脉。然而，有一个细节常被忽视，它对成本的影响却是巨大的——长怠速。想象一下，车辆在原地不动，引擎却在无休止地运转，这就像是“光喝油不干活”，油就这样白白流走了。如果一个拥有100台车的车队，每天运行10小时，其中20%的时间都在怠速，那么一年下来，额外的油费可能高达60万元。这对于任何车队来说，都是一笔不小的开销。
康明斯，凭借百年的工程经验和百万级网联数据的支持，在数字化领域深耕细作，构建了先进的数字化妙算平台。这个平台推出了众多车队管理功能，帮助管理者精准控制油耗，及时提醒异常问题，实现“0趴窝”。它还能定期提供全局报告，让绩效管理有迹可循。这些功能在e路康明斯APP和超联车队等多个平台上线，因其卓越性能，赢得了众多车队的认可。
在北京，一家为知名餐饮品牌配送货物的冷链物流公司，就从异常怠速报告功能中受益良多。今年2月，他们启用了超联车队平台，通过分析发现，部分车辆存在严重的异常怠速问题。以一辆车为例，一个月内怠速次数上百次，总时长超过6000分钟，额外消耗燃油近百升。车队管理团队迅速行动，与驾驶员一起分析可能导致油耗增加的驾驶习惯，经过优化，数据显示怠速次数和时长显著下降。估算下来，单这一辆车每月就能节省至少800元油费，一年就是近万元。
异常怠速报告功能为车队管理提供了全面、细致的怠速数据。它能及时发现车辆的异常怠速现象，并从时间、地点、时长等多个维度进行深入分析，帮助管理者精准定位问题根源。借助这一功能，车队可以有针对性地开展节油管理工作，有效提升运营效益。
为了更好地发挥异常怠速报告功能的作用，车队管理者可以定期查看报告，比如每周或每半个月进行一次数据复盘，及时掌握车队车辆的怠速情况。同时，根据数据分析结果，制定针对司机的培训计划，强调异常怠速对油耗和车队成本的影响，教授正确的驾驶和停车操作方法。
