整车新闻在欧洲街头，那些低入口的环卫车以其便捷和高效，已经成为现代化城市清洁的标志，占据了市场的三分之一甚至更多。然而，当我们将目光转向国内，却发现这样的产品一直缺席。多数厂家只是简单地将客车底盘改装成低入口车型，虽然解决了一些基本问题，但在载重和智能化方面，仍然存在不少短板。
直到北汽福田推出了首款卡车低入口环卫车，这一局面才被打破。这款新车型不仅引入了国际主流设计理念，更在安全和性能上实现了质的飞跃。它的卡车底盘经过加强，搭配高抗扭结构，即使在垃圾压缩、重载爬坡等复杂情况下，也能保持出色的稳定性。而且，它的动力输出是普通客车底盘的两倍甚至三倍，连续工作12小时也毫无衰减，轻松应对各种高强度的清洁任务。
福田普罗科卡车低入口环卫车，以其410mm的黄金踏步高度，让环卫工人“一步蹬车”，整车轴距低至4.2米，满足了行业对于适配性、驾驶舒适性、安全性和智能化的升级需求。人性化设计，让它成为了环卫工作的“头等舱”。这种设计使得上下车的强度直降40%，效率提升50%。内部高度达到1930mm，加上平地板结构，让作业人员可以直立行走，工具取放和设备检修变得更加便捷。超广角的前挡风玻璃，让狭窄街巷的路况一目了然。
驾乘舒适性也得到了革新。6向调节的气囊座椅、双层隔音玻璃、低于70分贝的超静音座舱，即使在颠簸路段，也能保持舒适的姿态。智能化中枢让驾驶员“眼不离路，掌控全局”。一体式智慧大屏集成了360°全景环视影像和12种作业模式一键切换，操作步骤减少了70%，告别了传统车型复杂的按键布局。怀挡设计加上物理快捷键，释放了中控空间，让驾驶员“手不离盘”就能完成挡位切换和功能调控，提升了作业安全性和响应速度。
独创的AI动态车重识别技术，能够实时感知载重并动态调节动力输出，配合电驱桥制动能量回收（效率95%），综合能耗降低了12%，续航能力再次突破。新能源技术的应用，赋予了这款环卫车强悍的动力，无惧极限挑战。超能电驱桥拥有340kW油冷电机，爆发出32000N·m的轮端扭矩，即使是30%的坡度也能满载爬坡如履平地，动力性能领先。
车架和核心部件采用了喷粉镀锌双重防腐工艺，IP68级防护线束无惧酸雨、盐雾腐蚀，使用寿命延长了30%。智能热管理系统能够实时调节电机温度，在-30℃的极寒和50℃的高温环境下，性能也毫无衰减，满足了24小时连续作业的需求。
作为行业首款卡车低入口环卫车，它不仅填补了国内技术空白，更标志着中国环卫装备正式迈入了“人性化+高性能”双驱动时代。北汽福田紧跟新能源与全球化行业发展的脉搏，聚焦市场及用户需求的动态变化，全面开启了“争创世界一流企业”的新征程。未来，福田普罗科将持续深耕新能源与智能化技术，推动环卫作业从“人力密集型”向“科技友好型”升级，让每一位环卫工作者都能享有尊严与安全，让每一条街道都能承载高效与洁净，为智慧城市与碳中和目标注入绿色动能。
